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Ⅰ. GIS(Geographic Information System)란

- 컴퓨터를 이용한 지형, 지리정보를 바탕으로/ 정보의 분석, 저장, 모형화를 통해

계획 및 설계시 요구되는 제반현상으로 바꾸어, 객관적인 판단하에 계획, 입안을 효율적으로 수행하는 것

- 공신력을 확보한 제4세대의 DBMS(Date Base Management System)로서,

도로설계분야에서는 의사결정 지원에 이용 가능.

- 최초 1960년대 캐나다에서 산림자원 관리를 목적으로 System구성

Ⅱ. GIS의 기본개념

1. 기본체계

2. GIS의 처리순서

3. GIS의 특징

가. D/B관리기법, 그래픽처리기법, 공간분석 기술의 통합체

⇒ 다량의 정보를 신속, 정확하게 검색처리

나. 의사결정지원, 건설정보관리, 경영정보지원 가능

⇒ 신속한 사업추진과 의사결정의 합리성 도모

다. 지리적인 공간정보의 통합 관리(도로, 전화, 가스, 상하수도 등)

라. 사업추진의 능률향상과 비용절감

마. 완공후의 상태를 미리 조감 ⇒ 주변지역과의 조화여부 검토 가능

Ⅲ. GIS의 응용분야

1. 교통 및 도로 분야

가. 계획단계 : 도로망 계획, 노선선정, 유출입시설 위치 검토

나. 설계단계 : 측량 및 지형도 작성, 선형설계

다. 관리운영 단계 : PMS, BMS

2.. 토목분야 : 측량자료 관리, 지도제작, 지적관리, 토공량 계산, 경사도 및 주향분석

3. 환경분야 : 환경영향평가, 환경자원의 분석․관리, 오염관리

4. 토지관련분야 : 토지이용계획(국토계획, 지역계획, 도시계획), 도시계발, 지가평가

5. 시설물관리 : 도로, 상하수도, 각종배관 및 배선관리

6. 기타 : 군사분야, 지질조사, 수자원관리, 부동산 관리

Ⅳ. 결 론(문제점 및 발전방향)

1. 현재 GIS 활용기술은

컴퓨터분야의 비약적인 발전과 더불어 군사적인 용도뿐 아니라,

건설, 교통, 수자원관리 등 사회전반에 걸쳐서 활용되는 추세임.

2. GIS기술의 도로설계에 이용시 정확한 지형정보에 의해

- 합리적인 최적노선선정과

- 3차원적인 입체설계가 가능하며

- 도로 완공후의 도로주행 및 경관 시뮬레이션이 가능하게 되어

도로설계의 획기적인 전기가 될 것으로 기대된다.

3. 향후개선과제

- 국내 특성에 맞는 S/W도입 및 개발

- D/B구축 등 국가적 차원의 지원 필요

- 전산화설계를 위한 전문가 양성

- GIS표준화방안 모색

- 법제화 : GIS분야 프로그램 특허인정 등의 선행적 요인들이 해결된 후 시험 적용을 통하여 구체적인 도입방안이 검토되어야 할 것이다.

Ⅰ. WAAS(Wide Area Augmentation System)

GPS는 매우 신뢰성이 있으나 GPS 위성이 정상적으로 동작하지 않을 때는 부정확한 데이터를 주게 된다. GPS 모니터국에서는 이러한 종류의 위성 장애를 탐지하고 추가 통보가 있을 때 까지 장애 위성을 이용하지 말라고 수신기 이용자들에게 GPS 운영 상태 메세지를 전송한다. 그러나 불행하게도 이런 통보과정은 다소 시간이 걸리기 때문에 착륙도중에 있는 항공기들이 이들 메시지를 수신하는데는 너무 시간이 지체되어 치명적인 영향을 미칠 수도 있다. 따라서 미국의 연방항공청(FAA)은 위와 같은 상황 발생시 재빠르게 대응할 수 있는 별도의 지상국을 구축하기로 하였다. FAA의 구상은 GPS 위성에 문제가 발생했을 때 항공기에게 즉시 경고방송을 하기 위한 전달 수단으로 광범위한 지역까지 메시지가 전달되도록 통신수단으로 정지궤도 위성을 이용한다는 것이다. 그러나 GPS 채널상에서 정상적인 정보가 전송되고 항공기의 수신기가 그 정보를 수신하다면 어떤 추가적인 통신수단이 필요가 없을 것이다.

만약 GPS 주파수를 가진 정지궤도 위성을 당신이 소유있다면 왜 위치측정 목적으로 정지궤도 위성을 사용하는가? 이 질문에 대한 해답은 GPS 위성 이외의 위치 정확성(positioning accuracy)을 가진 위성을 추가하면 일정 수량의 위성을 항상 관측이 가능토록 보장해 준다는 것이다. 그러면 차동 보정(differential correction) 정보를 전달하기 위해 왜 그 위성을 사용하지 않는가? 이에 대한 해답은 위성상태에 대한 경고 방송 목적의 전달수단 이외에 차동보정 정보를 전달하는데도 정지궤도 위성을 이용한다는 것이다. WAAS는 미국 전역에 25기의 지상 기준국이 구축되어 있어 이들 지상 기준국으로부터 아주 양호한 보정 데이터를 모을 수 가 있다. 이렇게 모인 데이터는 category I 착륙 용도로도 이용이 충분한 GPS 정확도를 확보할 수 있다. FAA는 '98. 7. 3일 25기의 지상기준국을 미국 전역에 설치 완료한 상태이며 '99. 7월 운영인가가 이루어지면 수평, 수직 정확도가 6-7m를 확보할 수 있게 되므로 비정밀 접근뿐만 아니라 category 1의 정밀접근 용도로도 이용이 가능할 것으로 내다보고 있다.

Ⅱ. LAAS (Local Area Augmentation System)

LAAS는 WAAS보다 규모가 적다. 즉 LASS는 어떤 일정한 구역(통상 기준국당 LAAS의 전차통달범위는 20-30마일, WAAS는 250마일)을 대상으로 매우 정확한 오차 보정 데이터를 접근 중에 있는 항공기들에게 전달하며, LAAS 기준국은 활주로 근처에 설치가 된다. WAAS는 category I의 정밀접근을 지원하지만 LAAS는 조종사가 활주로를 전혀 보지 못하는 상태인 category 3 정밀접근도 지원하도록 개발되고 있다.

Ⅰ. 서 론

1. 국토계획, 지역계획, 자원개발계획, 공사계획등 각종계획의 입안과 추진을 성공적으로 수행하기 위한 다양하고 방대한 자료정비가 필요한 바 최근 Work Station을 비롯한 첨단 Computer System을 활용한 GIS의 필요성이 요구되고 있다.

2. 본문에서는 GIS의 체계와 구성 및 기본개념에 대해 설명하고 GIS의 이용분야에 대해 기술하고자 한다.

Ⅱ. GIS의 기본개념

1. GIS의 정의

1) Geographic Information System(지리정보시스템)

2) 토지, 지리에 관련되는 공간정보를 인간이 효율적으로 수집, 저장, 갱신, 처리, 분석, 표시하기 위한 Computer System 및 지형, 지리 자료의 일체화 정의

2. GIS의 구성

3. GIS의 자료 : 위치자료와 특성자료로 구분

1) 위치자료 : 점, 선, 면적, 공간적 개개의 위치판별

2) 특성자료 : 이들 위치에 대한 정량적 자료(밀도, 강수량, 지형, 경사) 및 정성적 자료(지질, 소유권, 토지이용도)

Ⅲ. GIS의 이용분야

1. 교통, 도로분야

도로망 설계, 교차로 계획, 도로 노선선정, 최적 운행노선 선택

2. 토목분야

1) 측량자료의 관리, 주제별, 지도작성, 지적관리, 토공량 계산

2) 경사도 및 주향분석

3. 환경분야

환경영향평가, 환경자원의 분석관리, 오염관리

4. 토지관련분야

토지이용계획, 도시개발, 지가평가

5. 기타 : 군사분야, 공공시설관리, 지질조사, 수자원관리

Ⅳ. GIS를 이용한 전산설계

1. 기대효과

1) 종합적인 계획, 관리정보 효율적 관리로 활용성 제고

2) 공정 단순화, 정확성, 생산성 향상으로 효율성 증진

3) 탄력성, 경제성, 신뢰성 향상

4) 이용자별 다양한 서비스 제공 및 주민참여의 통로제공

2. 문제점

1) 시스템 도입 필요 : 적정용량, 하드웨어, 소프트웨어 미비

2) 전산화 기술 미비 및 전문가 부족

3) 계획 및 관련정보의 D/B 구축 필요

4) 초기 입력자료 수집곤란 및 일관성 결여

5) 기업 영세성, 국가 정책적 지원 및 필요인식 부족

6) 전산의 공인성 및 한정된 부분만 응용

3. 개선방안

1) 국내 독특한 실정과 상황에 맞는 Software를 도입하여 변화하거나 개발도모

2) 전산화 타당성 교육, 전문사 양성

3) 범용적 도형정보와 속성정보를 우선으로 DB를 구축하고 법규사항과 제반지표를 DB화 하여 DMBS 구축

4) 관련자료의 표준화를 위하여 관련제반 부서와 협력하여 필요한 자료의 표준화 도모

5) 국가 정책적 지원 법제화 및 홍보로 사회적 기반 조성하고 체계적인 계획과 지속적 투자

6) Program 특허인정

Ⅴ. 결론

1. GIS시스템은 도로의 계획, 설계, 시공관리를 위해서 많은 양의 정보를 관측, 수집하여 체계적으로 분석 저장후 공공의 이익을 위해 합리적인 계획이 가능하도록 하는 시스템이다.

2. 최근 그 중요성이 증대되고 있는 만큼 이에대한 개발과 이용을 극대화 시켜 도로 및 각종 분야에 적용토록 하여야 할 것이다.

※참고

GPS(Global positioning system)

1. 정의

인공위성을 이용하여, 측위 및 측량을 실시하는 항법 지원 System으로, 정확한 위치를 도출할 수 있는 System을 말한다

2. 특성

1) 고정밀도 측량과 장거리 측량이 쉽다

2) 시계확보가 불필요하며, 기상기후의 영향을 받지 않는다

3) 연직선을 기준으로 하지 않는 순기하학적 측량으로, 지리의 영향 보정필요

3. 적용분야

국토계획, 지역계획, 자원개발계획, 군사용정보등에 이용