도로용량

가. 개요

주어진 도로조건에서 서비스 수준 i 일 때 최대교통류율을 말하며, 서비스교통량과의 관계는 1985USHCM에서 정의 한 바와 같이 최대서비스교통량은 주어진 조건하의 최대교통용량과 같은 의미를 가짐.

 

나. 이상적 조건

▌고속도로

설계속도	80kph	100kph	120kph
용량 (승용차/시/차선)	2,000	2,200	2,300

 

▌다차로도로

유형구분	Ⅰ	Ⅱ	Ⅲ
용량 (승용차/시/차선)	2,000	신호교차로 용량제약

 

다. 용량산정(주어진 조건, 서비스 i 수준 일때)

▌고속도로(기본구간)

 

▌다차선도로

▮유형(Ⅰ) : 연속류 구간이 5km 이상 지속될 때, 용량값으로 2,000pcphpl을 적용

▮유형(Ⅱ, Ⅲ) : 신호교차로 개념 적용

여기서	c	= 직진방향 차로의 용량(pcph)
	N	= 교차로에서 직진 차로 수
	s	= 포화 교통량(pcphpl)
	g/C	= 평균 녹색시간비