기술사 공부하는 자료 공유

1교시

1. 부동수(unfrozen water)
2. 합경도
3. 탄성파 지오토모그래피 탐사
4. 불연속면의 공학적 특성
5. Q분류(rock mas quality), RMR
6. 프리로딩공법(preloading method)
7. 습곡이 터널구조물에 미치는 영향
8. 지반의 강성과 강도
9. 록볼트의 인발시험
10. 루전시험(Lugeon test)
1. 준설매립지의 실트포켓(silt pocket)
12. 점토의 연대효과(aging efect)
13. 흙의 취성지수(britlenes index)

2교시

1. 기설구조물에 근접하여 가설구조물을 설치하기 위하여 지반을 굴착하고자 한다. 지반
굴착 시 고려사항과 주변지반의 영향을 설명하시오.
2. 불교란 시료를 채취하여 실내시험을 하고자 한다. 채취된 시료에 대한 실내시험으로
부터 교란도를 평가하는 방법을 설명하시오.
3. 하저구간을 통과하는 터널 라이닝 설계 시 라이닝에 작용하는 수압에 대하여 방배수
개념을 이용하여 설명하시오.
4. 보강토옹벽의 보강원리와 안정성 검토사항에 대하여 설명하시오.
5. 말뚝의 주면마찰력에 대하여 설명하시오.
6. 연약지반에서 장래 침하량추정방법에 대하여 설명하시오.

3교시

1. 암반 불연속면의 전단강도 모델 평가방법에 대하여 설명하시오.
2. 2차원흐름 기본방정식과 Terzaghi 1차원 압밀방정식의 기본 가정조건과 산출방법에 대하여
설명하시오.
3. 토사 사면붕괴 원인과 대책을 전단응력 및 전단강도로 설명하시오.
4. 콘크리트 표면 차수벽형 석괴댐(CFRD) 계측 설계 시 착안사항과 계측의 항목 선정 및
목적에 대하여 설명하시오.
5. 연약지반의 표층처리를 위해 토목섬유를 이용하고자 한다. 토목섬유의 종류, 기능, 특징
그리고 적용 시 문제점에 대하여 설명하시오.
6. 폐기물 매립지를 건설부지로 활용하고자 한다. 매립부지 재활용상의 문제점과 지반환경
공학적 검토사항 그리고 구조물기초 및 매립지반 처리방안에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 연약지반상의 기존도로를 편측으로 확장하고자 한다. 설계 시 고려사항에 대하여
설명하시오.
2. 구조물을 설치하기 위한 부력 검토방법과 안정화 대책을 설명하시오.
3. 건설공사 시 인위적으로 발생되는 지반진동의 진동전파 특성과 방진대책에 대하여
설명하시오.
4. 고함수비의 준설점토에 석탄재를 혼합하여 투기할 때 침강특성과 자중압밀 특성에
대하여 설명하시오.
5. 핵석 풍화대에 터널 갱구부를 설계하고자 한다. 예상되는 문제점과 합리적인 조사방법 및
강도정수 평가방법에 대하여 설명하시오.
6. 다층지반에서의 흙막이 가시설 설계 시 경험토압 적용의 문제점과 합리적인 토압 산정방법에
대하여 설명하시오.

1교시

1. 지진규모(M)
2. 흙막이 벽체의 가상지지점
3. 뉴마크(Newmark)의 영향원
4. 케이블볼트
5. 석축옹벽의 전도에 대한 안정조건
6. 함수특성곡선
7. Terzaghi 압밀방정식의 기본가정과 문제점
8. 암석에서의 점하중 강도시험
9. 불연속면의 방향성이 터널굴착에 미치는 영향
10. 해상풍력 기초형식 중 모노파일의 트랜지션 피스(transition piece)
1. 모래다짐말뚝의 지반개량 후 형상 예측
12. 필댐 코어부의 기초처리방법
13. 시추조사 후 폐공처리방법

2교시

1. 터널해석에 사용되는 수치해석과 관련하여 다음 사항에 대하여 설명하시오.
(1) 수치해석 기법의 종류와 특징
(2) 유한요소법에서 토사지반 및 암반의 구성모델
2. 점토지반에서 수직굴착이 가능한 이유와 중력식 옹벽에 작용하는 이론 및 실제토압에
대하여 설명하시오.
3. 점토를 과압밀비(OCR)로 구분하고 그에 대한 역학적 특성을 비교 설명하시오.
4. 최근 지반함몰이 사회적 이슈가 되고 있다. 다음에 대하여 설명하시오.
(1) 인위적 영향에 의한 지반함몰의 종류와 특징
(2) 파손된 하수도관을 기준으로 지하수위가 위, 동일, 아래에 존재할 경우에 발생하는
지반함몰 메커니즘
5. 현장 및 실내시험에 의한 시료의 교란도 평가에 대하여 설명하시오.

6. 어떤 자연사면의 경사가 20°로 측정되었고 지표면에서 5 m 아래에 암반층이 있다. 흙과
암반의 경계면에서 점착력(c) = 10 kN/m2 이고 내부마찰각(∅) = 25° 이며, 흙의 단위중량
(ϒt) = 17 kN/m3
, 흙의 포화단위중량(ϒsat) = 19 kN/m3
, 물의 단위중량(ϒw) = 9.8 kN/m3
일 때, 다음을 구하시오.
(1) 지하수 영향이 없는 경우의 안전율
(2) 지하수위가 지표면과 동일한 경우의 안전율
(3) 정지해 있는 물속에 잠겨 포화되어 있는 경우의 안전율

3교시

1. 점토질 암반에서 건조습윤 반복에 의한 강도저하 현상과 암반 평가방법에 대하여 설명
하시오.
2. 모래의 전단강도에 영향을 미치는 요소에 대하여 설명하시오.
3. 지표면이 수평이고 균질하며 반무한인 지층 내에 있는 한 요소에 대하여 정지토압계수를
탄성론으로 구하고, 정지토압의 합력에 대하여 설명하시오.
4. 포화점토 지반에서 성토 및 절토사면의 시간경과에 따른 강도특성과 안전율 변화에
대하여 설명하시오.
5. 케이슨 기초의 설계 시 다음 사항에 대하여 설명하시오
(1) 지반반력 및 침하량 결정 시 고려사항
(2) 케이슨의 형상 및 치수 설계 시 고려사항
6. 강제치환공법의 특징과 치환깊이 산정방법에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 지하매설관로에 대하여 내진설계 시 고려할 사항을 설명하시오.
2. 흙막이 벽체에서 발생할 수 있는 지반침하 영향범위와 인접구조물과의 간섭을 판정
하기 위한 개략적인 근접정도를 파괴포락선을 이용하여 설명하시오.
3. 사질토 및 점성토지반, 암반에서의 무리말뚝 효과에 대하여 설명하시오.
4. 점토층은 정규압밀점토이며, 지표면에는 150 kN/m2의 하중이 작용하고 있다. 다음 물음에
답하시오.
(단, ϒw = 10 kN/m3 적용)
(1) 점토층의 압밀침하량
(2) 점토층의 압밀침하량이 45 cm에 도달했을 때의 평균압밀도와 소요일수

5. 철도운행으로 진동이 심한 지역에서 흙막이 벽체(H-Pile + 토류판)를 설치하고, 지지
공법으로 상부에는 인장형 앵커(ground anchor), 하부에는 암반 록볼트로 시공하였으나
최종 굴착심도 GL(-)37m를 2m 남겨 둔 상태에서 흙막이 벽체가 붕괴되었다. 붕괴의
주된 원인을 지반공학적 측면에서 설명하시오.
6. 터널의 안정성을 위해서는 적정 토피의 확보가 중요함에도 불구하고 도심지 지하철에서는
토피가 점점 작아지는 경향이 있다. 이처럼 도심지 지하철의 천층화가 지속될 것으로
예상되는 이유와 지반특성에 따른 천층터널의 공사 중 고려할 사항에 대하여 설명하시오

1교시

1. 베인전단시험(Vane shear test) 값의 보정 이유
2. 지오텍스타일 튜브(Geotextile tube)
3. PHC 말뚝의 LRFD 설계
4. 확산이중층(Difuse double layer)
5. 지중에서 오염물질의 이동 메카니즘
6. 터널 설계 시 전기비저항 탐사
7. 압력구근(Presure bulb)
8. 교대의 측방이동 판정법 중 측방이동지수와 판정수에 의한 방법
9. 사질토의 겉보기 점착력(Aparent cohesion)
10. 카이저효과(Kaiser efect)
1. 지표투과레이더(GPR) 탐사 원리 및 특징
12. 연약지반 기초보강시의 콘크리트 중공블록 공법
13. 옹벽의 활동방지 메커니즘

2교시

1. 사질토지반에서 토목구조물에 작용하는 주동토압, 수동토압, 정지토압 상태의 변화를
설명하고, 사질토의 내부마찰각이 30도 일 때 토압계수 크기와 수평변위와의 관계도를
설명하시오.
2. 압밀계수의 정의, 실내시험에서 압밀계수 결정방법 및 적용방법에 대하여 설명하시오.
3. 투수계수에 영향을 미치는 요소를 설명하시오.
4. 부마찰력이 작용하는 말뚝기초에 대한 다음 사항에 대하여 설명하시오.
1) 중립면의 결정
2) 부마찰력의 크기와 말뚝 침하량의 관계

3) 부마찰력을 받는 말뚝기초의 설계방향

5. 지하구조물의 진동특성 및 지하구조물의 지진 시 변형양상을 설명하고 산악을 관통하는
60m 길이의 NATM 터널을 예를 들어 구간별 내진해석법을 설명하시오.
6. 폐기물매립에 따른 침하특성은 폐기물과 매립지반의 침하로 일반적인 지반침하와
다른 양상을 나타낸다. 즉, 폐기물이 매립되어 안정화되는 데에는 많은 시간이 소요
된다. 이러한 과정을 경과시간에 따른 침하곡선모델을 이용하여 초기단계에서 잔류침하
단계까지 구분하여 설명하고, 침하량 산정 방법 및 현장계측을 통한 장기침하량
예측방법에 대하여 설명하시오.

3교시

1. 준설매립지역에 지하철공사를 위해 타입된 Shet Pile 인발시 침하원인 및 대책을
설명하시오.
2. Schmertman의 원지반 간극비-하중곡선 결정방법에 대하여 다음 사항을 설명하시오.
1) 정규압밀점토의 경우
2) 과압밀점토의 경우
3. 흙의 동해와 방지대책을 설명하시오.
4. 터널 설계 시 2차원 모델링 기법을 사용하는 이유와 장단점에 대하여 설명하시오.
5. 암반사면의 안정성을 평사투영법과 SMR분류법으로 검토하였다. 이 해석결과로 사면
설계를 수행할 때 각 방법의 가정 및 적용한계를 고려하여 실제 발생할 수 있는 사면
거동과의 차이점을 설명하시오.

4교시

1. 준설매립토량 산정을 위하여 항만 및 어항 설계기준에 제시하는 유보율 결정방법과
침강자중 압밀시험에 의한 유보율 결정방법에 대하여 설명하시오.
2. 석회암지대를 통과하는 교량기초에 대한 지반조사 방법에 대하여 설명하시오.
3. 흙의 다짐에 영향을 미치는 요소와 관련하여 다음 사항을 설명하시오.
1) 함수비가 다짐에 미치는 영향
2) 다짐에너지 크기가 다짐에 미치는 영향
3) 흙의 종류에 따른 다짐 효과
4. 점토광물을 구성하는 기본구조와 2층 구조 및 3층 구조 점토광물에 대하여 설명하시오.

5. 진동기계기초는 기계진동으로 인해 발생할 수 있는 공진의 영향이 최소화하도록
설계한다. 공진상태를 파악하기 위한 기계-기초-지반계의 고유진동수 결정방법에
대하여 설명하시오.
6. 국내 보강토옹벽 현장에서는 양질의 토사확보가 어려워 현장에 있는 흙을 종종
사용한다. 현장에 존재하는 흙이 대부분 화강풍화토인 점을 고려하여, 현장조건에
적합한 인발시험을 통해 보강재의 인발저항 평가 및 설계가 이루어져야 한다. 아래
사항에 대하여 설명하시오.
1) 외적 안정성 검토사항
2) 내적 안정성 검토사항
3) 인발시험에 의한 인발저항 평가방법

1교시

1. 동적콘관입시험(DCPT, Dynamic Cone Penetration Test)의 현장적용성
2. 토량환산계수(C, L)
3. 암석의 동결작용(Frost Action)
4. 동결융해에 의한 지반의 연화(軟化)현상
5. 지반반력계수와 탄성계수
6. 그물망식 뿌리말뚝(Reticulated Rot Piles)
7. 이력곡선(履歷曲線, Hysteresis Curve)
8. 석축의 안정성 검토 시 시력선(示力線)의 역할
9. 계면활성제 계열인 고성능다기능 그라우트재의 공학적 특성
10. 제어발파의 디커플링(Decoupling) 방법
1. 기초구조물 설계 시 지반 액상화 평가를 생략할 수 있는 Case
12. PBD(Plastic Board Drain)의 웰저항에 영향을 미치는 내·외적 요인
13. 소할발파 방법 및 장약량 계산

2교시

1. 흙 속에 토목섬유(geosynthetics)와 같은 필터재가 설치되는 경우, 지하수와 같은 1차원적인
물의 흐름에서는 시간경과에 따라 흙필터층(soil filter layer)을 포함한 고체필터구조가
형성된다. 이에 대한 메카니즘을 설명하시오.
2. 지반 내에서의 모관현상과 관련하여 다음 사항에 대하여 설명하시오.
a) 지반 내에 있는 물의 모관상승 및 모관수(capilary water)
b) 모관상승 영역에서의 포화도에 따른 간극수압
c) 모관수를 지지하는 힘인 모관 포텐셜(capilary potential)에 영향을 주는 인자
3. 초고층 건축물의 기초를 말뚝기초로 설계하고자 할 때 필요한 설계개념과 계산으로
산정된 주면 마찰력의 신뢰성 평가에 대하여 설명하시오.
4. 낙동강 하구에 있는 지하수가 높은 지역에서 건물 신축을 위한 지하 터파기 작업진행 중
인접 건물(12층 건물)이 기울어지는 사고가 발생하였다. 이에 대한 원인을 규명하고
사전 평가할 수 있는 기법과 방지대책에 대하여 설명하시오.

5. 암반의 투수성 평가를 위한 루젼시험법(Lugeon Test)을 설명하고, 일반적으로 투수
계수보다 루젼값을 이용하는 이유를 설명하시오.
6. 포화점토지반 위에 고성토의 6차로 고속도로 건설 시 성토체 하부의 점토지반을
통과하는 가상파괴면상의 임의의 점에 대한 공사기간 중(착공∼완공), 공사완료 후
(완공∼정상침투상태까지) 전단응력, 전단강도, 안전율의 변화를 설명하시오.

3교시

1. 자연함수비(wn) 50%, 비중(Gs) 2.7인 포화 점성토층이 8m 두께로 분포하고 있으며,
지반개량을 실시하여 1차압밀 완료까지 걸리는 시간은 1.5년, 1차압밀 침하량은
150cm가 예측된다. 지반개량 후 현 시점에서의 함수비(w)가 36%이고 2차 압축지수(Cα)가
0.02인 경우 다음을 구하시오.
(단, 답은 소수점 셋째 자리에서 반올림하여 소수점 둘째 자리까지 구하시오.)
a) 지반 개량 후 현 시점에서의 평균 압밀도(Ut)
b) 1차압밀 완료 후 간극비(ep)
c) 1차압밀 완료 후 5년 경과 시 2차압밀 침하량(Ss)
2. 표준관입시험(SPT)으로 측정한 N값은 여러 요인에 의해 영향을 받게 되어 오차가
발생할 수 있으므로 보정이 필요하다. 이러한 N값의 주된 보정항목과 보정방법에
대하여 설명하시오.
3. 최근 지진 발생으로 인한 피해 사례가 보고되고 있다. 터널 구조물의 지진하중에 대한
피해형태와 안정성(동적해석) 검토에 대하여 설명하시오.

4. 낙동강 하구 지역에 대구경 장대 현장타설 말뚝시공을 계획하고 있다. 경제적인 설계
절차에 대하여 설명하시오.
5. 평야지대를 통과하는 고속국도(B=23.4m)의 교통량이 증가하여 왕복 6차로 도로(B=30.6m)로
확장하고자 한다. 공사기간이 짧고 재료의 수급이 불리한 공사구간에 가장 적용이 유리한
연약지반처리공법과 설계 시 유의사항 및 시공 시 고려사항에 대하여 설명하시오.
6. 지하수위 상승 또는 지표수 침투에 의한 옹벽 붕괴사고 메카니즘, 배수재(경사재,
연직재) 설치효과와 방지대책에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 기존에 운영 중인 지하철 노선에 근접하여 지하도로 시공을 위한 지하연속벽을 설치
하고자 한다. 지하연속벽 공법의 특징, 슬라임 제거방식, 설계 및 시공 시 검토사항에
대하여 설명하시오.
2. 지하수위가 높은 연약지반 구간의 흙막이 시공 시 문제점 및 대책과 계측관리에 대하여
설명하시오.
3. 미고결 점토광물이 존재하는 구간에서 터널 공사 후 공용 중인 터널 내 일부구간에서
도로포장의 변형이 발생하였다면, 이에 대한 변형 발생 원인과 지반조사 방법, 대책
방안에 대하여 설명하시오.
4. 도로의 노면에 발생되는 인위적인 지반함몰의 종류와 원인을 설명하고, 지하에 매설된
하수도관의 파손을 중심으로 지하수위 위치(파손된 하수도관의 상부, 중간부, 하부)에 따른
지반함몰 발생 메카니즘에 대하여 설명하시오.
5. 지반을 통과하는 물의 흐름방향(상향, 하향, 정지)에 따른 지반 내 임의 점에서의 유효응력
변화를 설명하고, 이를 토대로 한계동수경사와 분사현상(quick sand), 히빙(heaving)에
대하여 설명하시오.

6. 아래 그림과 같이 높이 6m, 단위중량() 18kN/m3 인 제방이 지표면 위에 설치되어
있을 때, 제방 하부 5m 깊이(z)에 있는 점 A1과 점 A2 위치에서의 수직응력 증가량을
각각 구하시오.
(단, Osterberg의 영향계수(I2)값은 주어진 표의 값을 사용하고, 답은 소수점 셋째 자리에서
반올림하여 소수점 둘째 자리까지 구하시오.)

1교시

1. 붕괴포텐셜(CP, Colapse Potential)
2. 틸트시험(Tilt Test)
3. 함수특성곡선(Soil-water Characteristic Curve)
4. 앵커(Anchor)의 진행성 파괴
5. 분산성 점토(Dispersive Clay)
6. 조립토와 세립토의 공학적 특성
7. 회복탄성계수(Resilent Modulus)와 동탄성계수(Dynamic Elastic Modulus)
8. 소일네일링(Soil Nailng)공법과 록볼트(Rock Bolt)공법
9. 모래의 마찰저항과 억물림 효과(Interlocking Efect)
10. 플래트잭 시험(Flatjack Test)
1. 벤토나이트(Bentonite) 용액의 정의와 기능
12. 지반응답해석(Ground Response Analysis)
13. 활성단층(Active Fault)

2교시

1. 석회암 공동지역의 기초설계를 위한 현장조사와 보강방안에 대하여 설명하시오.
2. 구조물별로 발생하는 지반공학적 Arching 현상에 대하여 설명하시오.
3. 흙막이 구조물 해석 방법 중 탄성법과 탄소성법에 대하여 다음 사항을 설명하시오.
1) 탄성법과 탄소성법의 기본가정과 해석모델
2) 탄소성법의 소성변위 고려여부에 따른 토압적용 방법
4. 보강띠(지오그리드)로 얕은기초 하부지반을 보강한 경우 다음 사항을 설명하시오.
1) 기초지반 파괴형태
2) 기초하부의 중심선에서 거리 x만큼 떨어진 깊이 z에서 발생하는 전단응력(τxz)
5. NATM(New Austrian Tuneling Method)과 NMT(Norwegian Method of Tuneling)의
기본 원리에 대하여 설명하시오.
6. 토양오염 복원방법에 대하여 설명하시오.

3교시

1. 흙막이 구조물 설계 시 경험토압 적용에 따른 다음 사항을 설명하시오.
1) 지층구성이 동일한 토층이 아닌 다층지반에서의 지반물성치 평가방법
2) 암반지반 굴착에서 경험토압 적용방안
2. 부분수중사면이란 그림과 같이 사면 내외에 수평한 정수위가 형성되어 사면 일부가
물속에 잠겨 있는 경우를 말하는데, 절편법으로 부분수중사면의 안정해석을 할 경우 다음
사항을 설명하시오.

1) 유효응력해석법으로 해석할 경우 사면 밖에 있는 물의 영향을 고려하는 방법
2) 전응력해석법으로 해석할 경우 입력자료

3. 부산 낙동강 하류 대심도 연약지반 아래에 피압대수층이 존재하는 것으로 알려져 있다.
부지조성공사 시 이러한 지반조건에서 연약지반을 개량하기 위해 연직배수공법을 적용할
경우 예상 문제점 및 대책에 대하여 실무적 관점에서 설명하시오.
4. 무리말뚝의 지지력 결정방법에 대하여 설명하시오.
5. 국내에서는 해안가, 습지 주변으로 연약지반이 분포되어 있다. 연약지반 개량공사에서
Sand Mat 공법은 매우 중요한 역할을 하고 있다. Sand Mat 공법의 설계 및 시공시
고려사항, 기능 저하 시 문제점 및 대책에 관한 사항을 설명하시오.
6. 산악 장대터널 지반조사 시 조사절차와 주요 착안사항에 대하여 설명하시오

4교시

1. 국내에서 부산과 거제도를 연결한 거가대교의 일부구간인 침매터널구간의 해저 연약
지반을 개량하기 위해 모래다짐말뚝(SCP)을 시공한 사례가 있다. SCP 처리지반의 치환율
결정방법, 파괴형태, 복합지반의 압밀침하량 산정방법을 설명하시오.
2. 흙막이 공사의 시설물 안전을 확보하기 위한 계측계획 수립시 검토항목, 계측기기의
종류 및 특성, 계측관리 기법 및 평가기준에 대하여 설명하시오.
3. 흙의 다짐효과에 영향을 미치는 요소 중 다음 사항을 설명하시오.
1) 다짐에너지의 크기와 흙의 종류가 다짐에 미치는 영향
2) 다짐함수비에 따른 점토의 구조와 다져진 점토의 압축성 비교

4. 옹벽의 뒤채움에 지하수가 흘러들어와 지하수면이 형성되면 수압이 작용하여 주동
토압이 크게 증가함으로 옹벽이 불안정한 상태가 될 수 있다. 이러한 지하수면 형성을
방지하여 수압의 증가 즉, 주동토압의 증가를 막고자 경사 배수설비(sloping drain)를
설치할 경우 다음 사항을 설명하시오.
1) 유선망(flow net)을 작성하여 뒤채움 내의 간극수압이 0이 됨을 증명
2) 높이 H인 옹벽에 작용하는 주동토압의 합력(PA)을 구하는 방법
3) 배수설비 없이 뒤채움이 포화 되었을 때와 경사 배수설비가 설치되었을 때의 주동토압
합력(PA)의 차이
5. 국제암반공학회(ISRM)에서 제시한 불연속면의 조사항목에 대하여 설명하시오.
6. Meyerhof의 얕은기초 지지력 결정방법과 실제와의 일치성에 대하여 설명하시오.

1교시

1. 일면 전단시험시 다일러턴시(Dilatancy) 보정
2. 가중크리프비(Weighted Crep Ratio)
3. SHANSEP 방법
4. 흙의 소성도(Plasticity Chart)
5. 토석류(Debris flow)
6. 연약지반 침하예측 방법 중 쌍곡선 방법
7. 매입말뚝의 한계상태설계법
8. GCP(Gravel Compaction Pile)
9. 말뚝의 부마찰력(Negative Skin Friction)
10. 토류벽의 계측관리(Monitoring)
1. 상향볼록 지반아치와 하향볼록 지반아치
12. 터널 각부보강방법
13. 쉴드터널 세그먼트 두께 결정인자

2교시

1. 교란된 흙을 이용하여 3축압축시험용 공시체를 만들고자 한다. 공시체 제작 방법과
시험 중 발생하는 공시체의 단면적 변화에 대한 보정 방법을 설명하시오.
2. 경사도가 인 무한사면이 존재한다. 이 무한사면의 파괴가능면까지의 깊이는 2.0m이고
  

,    ,     
이다. 지하수가 없을 때, 지하수가 표면까지
차오르고 사면에 평행하게 침투가 일어날 때, 수중무한사면 일 때의 안전율을 각각
구하시오.
3. 매립된 점토지반에 말뚝기초로 교량을 설계하고자 한다. 말뚝의 연직지지력 산정 시
고려 사항과 필요한 시험 종류, 예상 문제점에 대하여 설명하시오.
4. 습곡이 형성된 지역에서 댐과 터널 설계 시 지반공학적으로 고려해야할 사항에 대하여
각각 설명하시오.
5. 급경사지에 흙막이 시공 시 근입깊이가 부족한 경우 예상되는 문제점 및 보강방안에
대하여 설명하시오.
6. 포항지역의 이암지반을 성토재료로 사용 시 문제점 및 활용을 위한 고려사항에 대하여
설명하시오.

3교시

1. 매우 조밀한 모래나 과압밀된 점성토 시료로 비배수삼축압축시험을 수행하면 부의
간극수압과 다일러턴시현상이 발생한다. 그러나 이러한 지반에 실제 구조물을 축조
하면 이와 같은 현상이 발생하지 않는 경우가 일반적이다. 그 이유를 설명하시오.

3. 해상 및 육상 교량 기초에 지반재해가 발생되고 있다. 지반재해 발생 원인과 대책방법에
대하여 각각 설명하시오.
4. 터널 붕괴의 원인과 대책을 지반공학적 메카니즘으로 설명하시오.
5. 고성토부에 말뚝기초로 설계된 교대의 수평변위 발생인자와 수평변위 최소화 방안에
대하여 설명하시오.
6. 테일러스 지층의 대단면 비탈면에 터널 갱구부를 조성하려고 한다. 이때 예상되는
문제점 및 비탈면 보강대책에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 불포화사면의 안정해석을 위한 원위치 흡인력(matric suction) 측정방법을 설명하시오.

3. 항타말뚝과 매입말뚝 시공방법에 따른 지반응력 변화와 시공방법별 장단점, 지지력
산정 방법에 대하여 설명하시오.
4. Shield TBM 공법의 특징과 막장안정방법, 지반침하 원인 및 대책에 대하여 설명하시오.
5. 보강토 옹벽 배면부에 말뚝기초가 설계되어 있어 보강토 옹벽의 그리드와 말뚝기초가
간섭이 예상되고 있다. 이에 대한 문제점 및 대책방안에 대하여 설명하시오.
6. 깎기 비탈면을 굴착완료한 후 비탈면의 산마루 측구 인접부에 인장균열과 슬라이딩이
발생하였다. 발생원인 및 보강방안을 설명하시오.

1교시

1. 저유동성 모르터 주입공법
2. 붕적토(Coluvial Soil)
3. 보강토옹벽의 보강재 선정 시 고려사항
4. 잔류강도
5. 액상화 가능 지수(Liquefaction Potential Index, LPI)
6. 2차 압축지수와 2차 압축비의 상관관계
7. 말뚝지지 전면기초
8. 수정 CBR
9. 얕은기초의 전단파괴 양상
10. 정지토압계수 산정방법
1. 암석 크리프 거동의 3단계
12. 배수재의 복합통수능 시험
13. 암반의 암시적 모델링(Implicit Modeling)

2교시

1. NATM터널 라이닝 설계 시 작용하는 하중의 종류, 계산 및 적용방법에 대하여 설명하시오.
2. 사면 형성이 어려운 지반에서 깎기를 시행할 때 사면안정을 지배하는 요인과 발생될 수
있는 문제점 및 대책에 대하여 설명하시오.
3. 대규격제방(Super leve)의 정의와 설계 시 고려 사항에 대하여 설명하시오.
4. 준설토 투기장에 강제치환공법 설계 시 고려사항에 대하여 설명하시오.
5. 측방유동이 우려되는 연약지반에 시공되는 교대의 기초말뚝 설계 절차에 대하여
설명하시오.
6. 석회암 공동이 발달된 지역에 교량을 설계하고자 한다. 설계 시 고려사항에 대하여
설명하시오.

3교시

1. 아래 그림과 같이 점토지반을 굴착하여 사면을 조성하였다. 지하수위 아래 가상파괴선
상의 P점에 대하여 시간 경과에 따른 전단응력, 간극수압, 전단강도, 안전율의 변화를
착공, 완공, 정상침투상태로 구분하여 설명하시오.

2. 사질토 지반에서 얕은 기초의 침하량을 구하는 Schmertman and Hartman 공식을
설명하시오.
3. 기초 지반의 액상화 평가 방법에 대하여 설명하시오.
4. 말뚝 정재하시험 결과의 분석방법을 설명하시오.
5. 흙의 응력-변형률 곡선으로부터 얻을 수 있는 계수의 종류 및 활용방안에 대하여 설명하시오.
6. SPT시험의 N Value을 이용하여 지반설계에 활용하는 방법에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 연약점토지반 투수계수 및 체적압축계수의 압밀 진행에 따른 변화 특성에 대하여 설명하시오.
2. 토목섬유의 장기설계인장강도를 산정하기 위한 강도감소계수에 대하여 설명하시오.
3. 아래 그림은 하천하부를 횡단한 쉴드터널의 단면을 보여주고 있다. 지하수위는 지표에
위치하고 있으며 DCM그라우팅으로 지반이 보강된 상태(15 m × 30 m)에서 상·하행선
쉴드 터널을 관통하였고 이후 상행선에서 하행선 방향으로 피난연락갱을 설치하던 중
붕락사고가 발생하였다. 붕락의 원인 및 보강 방안을 설명하시오.
(단, DCM그라우팅의 현장시공압축강도는 1.5 MPa 이하로 확인됨)

4. 도심지 내 하천과 인접하여 SCW벽체 + STRUT지지 공법으로 시공된 소규모 지하
흙막이 현장에서 굴착과정 중 인접한 노후건물이 침하하여 붕괴되는 사고가 발생하였다.
침하의 원인 및 대책에 대하여 설명하시오.

5. 소성유동법칙(Plastic Flow Rule)에 대하여 설명하시오.

6. Terzaghi의 전반전단파괴 지지력 공식을 사용하여 아래 그림과 같은 조건의 정방형
기초에 작용하는 허용지지력과 허용하중을 각각에 대하여 구하시오.

출처:한국산업인력공단