기술사 공부하는 자료 공유

1교시

1. 궤도중심간격
2. 견인정수
3. 열차 저항
4. 궤도 부담력
5. 노반압력
6. 승강장 지장율
7. 트램-트레인
8. 철도교의 한계상태 설계법
9. 열차운전성능 설정
10. 교류급전방식(AT, BT)
1. 제한교각
12. 이선현상
13. 전향설비

2교시

1. 새로운 철도노선을 계획하고자 한다. 철도구조물 계획 시 각 분야별 검토사항과 유의사항에 대하여 설명하시오.
2. 최근 도시교통수단으로 도입 중인 트램의 특성과 국내도입 시 고려사항에 대하여 설명하시오.
3. 차량의 승차감에 영향을 미치는 요소에 대하여 설명하시오.
4. 캔트의 설정기준과 종류, 체감방법에 대하여 설명하시오.
5. 분기기 설치가 예정된 토공구간을 교량으로 변경 시 주요 검토사항에 대하여 설명하시오.
6. 운행 중인 고속철도 터널구간의 융기현상 발생원인 및 대책에 대하여 설명하시오

3교시

1. 화물정거장 계획 시 개선된 설계기준 및 철도화물 근대화 방안에 대하여 설명하시오.
2. 간선철도 선로용량 산정방법과 증대방안에 대하여 설명하시오.
3. 설계 VE(Value-Enginering) 시행 시 분석절차 및 효과에 대하여 설명하시오.
4. 선로 전환기의 기능, 주요 구성요소 및 고속분기기 유지관리 시 고려사항에 대하여 설명하시오.
5. 철도횡단 지하구조물 설치 공법의 종류를 설명하고, 공법선정 시 고려사항 및 시공 시 유의사항에 대하여 설명하시오.
6. 기존 운행선에서 새로운 정거장을 신설하는 경우 설계 시 검토사항과 유의사항에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 폐선부지 활용 시 관련제도의 문제점과 개선 및 활성화 방안에 대하여 설명하시오.
2. 장대터널의 설계 시 검토사항과 시공 시 유의사항에 대하여 설명하시오.
3. 분기기의 구조 및 종류를 설명하고, 분기기에서 열차의 통과속도 제한사유에 대하여 설명하시오.
4. 철도교량 설계 시 검토해야할 하중의 종류 및 특징에 대하여 설명하시오.
5. 철도정거장 내 선로종류를 구분하고, 선로배선 시 유의사항에 대하여 설명하시오.
6. 열차 저항의 종류 및 영향을 주는 항목 및 저감 방안에 대하여 설명하시오.

1교시

1. 설계속도 산정 시 속도 수준별 비용편익(B/C)분석
2. 사전환경성검토
3. 구축한계
4. 최소곡선길이
5. 가드레일(Guard Rail; 호륜레일)
6. 로스앤젤레스 마모시험(자갈 마모율)
7. 선로배분
8. 강화노반의 기능 및 구조
9. 도시철도 스마트 스테이션(Smart Station)
10. 도시철도 적정 역간거리
1. 수소전기열차
12. 연약지반처리 재하공법(Preloading)의 재하재료에 따른 특징
13. 이동식 전차선 시스템

2교시

1. 도심지터널 시공을 위한 수직구 계획 시 검토사항에 대하여 설명하시오.
2. 열차승차감 측면에서 곡선구간 속도제한 사유에 대하여 설명하시오.
3. 고속철도 콘크리트도상 구간에 토공노반 변형으로 발생되는 문제점과 대책에 대하여 설명하시오.
4. 철도 신호방식(信號方式) 및 신호기의 종류에 대하여 설명하시오.
5. 한반도 新경제구상과 관련하여 동아시아 철도공동체 의의 및 구축방안 등에 대하여 설명하시오.
6. 신규 광역철도노선을 계획하여 기존에 운영중인 광역철도노선과 연결시키고자 한다.
신규 건설되는 광역철도노선의 시·종착 환승정거장의 배선계획 시 기술적인 고려사항과 배선형태에 대하여 설명하시오.

3교시

1. 철도 운행선상에서 궤도절체작업을 계획할 때 주요 고려사항에 대하여 설명하시오.
2. 철도시설의 기술기준에서 규정한 안전성 분석대상 및 수행절차, 안전성 분석과 안전대책 검증 시 고려할 사항에 대하여 설명하시오.
3. 수도권광역급행 대심도 철도건설 계획 시 기술적 검토사항 및 지하 지장물 처리방안 등에 대하여 설명하시오.
4. LTE-R(Long Term Evolution-Railway)과 한국형 열차 제어 시스템(KRTCS-Korean Radio based Train Control System)을 서술하고 효용성과 개발현황에 대하여 설명하시오.
5. 철도 건설사업에서 순수내역입찰제에 대하여 설명하고 제도의 개선방안에 대하여 설명하시오.
6. 철도사업의 추진여부를 결정하는 경제성지표인 비용편익비(B/C), 내부수익률(IRR), 편익의 순 현재가치(NPV)에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 철도노선 계획수립 시 노선선정 절차와 노선, 정거장 위치 선정 시 필요한 기술적인 고려사항에 대하여 설명하시오.
2. 최근 건설 중인 경전철에서 대부분 직류 제3궤조 급전방식을 채용함에 따라 우려되는 도시철도의 전식에 대하여 설명하시오.
3. 철도노선 간 연계운행을 위한 철도시설 기술기준에서 규정한 상호연계운행을 위한 철도시설의 필수요건과 선로시설, 철도차량, 전철전력설비, 열차제어시스템과의 상호인터페이스 항목에 대하여 설명하시오.
4. 선로방호시설의 종류별 기능과 주요 설계기준에 대하여 설명하시오.
5. 철도터널 설계를 위한 기본계획 수립 시 주요 고려사항에 대하여 설명하시오.
6. 장대레일 재설정을 하여야 하는 기술적인 사유와 재설정방법에 대하여 설명하시오.

□ 한국교통연구원(원장 오재학)은 4월 22일 ‘제4차 국가철도망
구축계획 수립 연구’ 공청회를 개최한다.

□ 본 계획은 향후 10년(2021~2030) 동안 우리나라 철도투자의 방향과 사업을 제시하는 것으로 경제․사회적 여건 변화와 교통․철도부문의 문제점 등을 고려하여 구상되었으며, 제5차 국토종합계획 등 국가계획과의 정합성을 고려하는 한편, 대도시권 교통 혼잡, 지역소멸 및 지역 간 불균형 심화 등 우리 생활에 직접적인 영향을 미치고 있는 다양한 문제를 철도를 활용하여 해결하기 위한 현실적인 대안을 제시하고자 하였다.

□ 무엇보다 금번 4차 국가철도망 구축계획 수립 연구에서는 수도권 집중 및 지방권 소멸 등을 완화하고, 지방 대도시권을 중심으로 한 광역경제권 형성을 위해 다수의 비수도권 광역철도 사업을 선정하였으며, 지역 거점 간 이동속도 향상, 수도권 교통혼잡 해소, 철도운영 효율성 제고 등을 위한 다양한 철도사업 역시 선정․제안하였다.

□ 철도가 더욱 국민생활에 가깝게 다가가고, 보다 많은 국민이 편하게 철도 서비스를 누릴 수 있어야 하는 점을 고려하여비전을 설정하였으며,

ㅇ 지속가능한 철도산업 발전을 위해 ①국민이 원하는 경쟁력을 갖추고, ②지역 거점 간, 지역 거점 내 연계를 강화하여 국가 균형발전을 선도하며, ③화석연료 사용을 줄여 기후변화에 적극 대응하고 교통부문의 친환경성을 높일 수 있도록 목표를 설정하였다.

1. 지방 대도시권역 내 이동시간 획기적 단축

ㅇ 비수도권에도 광역철도를 대폭 확충하여 광역철도 중심의 교통망을 구축하고, 광역경제권 조성의 기반 마련

ㅇ 광역경제권 내 주요 지점을 광역철도를 이용하여 1시간 내로 이동

2. 전국 주요 거점 간 이동시간 단축

ㅇ 고속철도 이용이 불편했던 홍성 등 서해안 지역에 신규 고속철도 서비스 제공

ㅇ 건설 후 수십 년이 경과하여 선로상태가 좋지 않은 주요 노선을 고속화 개량(250km/h급 이상)하여 전국 2시간대 이동 지원

3. 수도권 교통혼잡 문제 개선

ㅇ 신도시 개발 등으로 인구가 급증하고 있으나 교통여건이 열악한 수도권 서부권역에 신규 광역급행철도 서비스 제공

ㅇ 2·3기 신도시 건설, 인구증가 등으로 교통혼잡 문제가 심각한 수도권 주요 지역에 신규 광역철도를 건설하여 수도권 내 주요 지점 간 30분 내 이동 지원

4. 철도운영 효율성 대폭 제고

ㅇ 수색~금천구청, 경부고속선 광명~평택 구간 등 열차운행 집중구간의 선로용량 대폭 확충

- 특히, 경쟁력이 높은 고속철도의 운행이 확대될 수 있는 기반이 마련되어 이동편의 제고, 철도수요 증가, 철도운영기관 및 철도공단 재무여건 개선 등 철도 경쟁력 제고 등 다양한 효과 기대

ㅇ 문경~김천 등 단절구간(missing-link) 연결로 노선 간 연계성 강화

ㅇ 수도권 기존노선(인천공항철도)을 급행화하여 GTX급(표정속도 100km/h 이상) 속도 향상 및 인천공항 경쟁력 제고

5. 철도산업 등 발전 기반 조성

ㅇ 오송에 위치한 철도종합시험선로 순환선을 구축하여 철도차량 등 기술개발 및 해외수출 등 지원

1교시

1. 탈선방지시설
2. 제한기울기
3. 공주거리(空走距離)
4. 기존선의 속도향상
5. 철도 지진감지설비
6. 궤도와 교량구조물간 상호작용 저감형 콘크리트 궤도
7. 운전관제업무
8. 표준활하중(Korea Rail Load)
9. 열차 다이아(DIA)
10. 광역철도
1. 선로 이용률
12. 매립형 궤도구조(Embeded Rail System)
13. 열차제어장치의 종류

2교시

1. 철도차량의 운행을 집중제어하는 관제설비에 대하여 설명하시오.
2. 이용승객의 통행시간 단축을 위해 도시철도에서 완·급행 열차 혼용 운영을 위한 고려사항에 대하여 설명하시오.
3. 콘크리트궤도구조 선정 시 주요 고려사항 및 선정절차에 대하여 설명하시오.
4. 신설철도의 실시설계보고서 작성 시 수록되어야 할 주요 내용을 설명하시오.
5. 철도터널 설계 시 내공단면에 대한 최적화 방안에 대하여 설명하시오.
6. 철도노선 선정 순서 및 노선 선정 시 고려할 사항에 대하여 설명하시오.

3교시

1. 사물인터넷(IoT, Internet of Things)의 개념과 철도분야 적용 사례 및 방안에 대하여 설명하시오.
2. 현장상황에 따라 신속히 시행하여야 하는 열차방호의 종류와 방법에 대하여 설명하시오.
3. 지하철도 기존운행노선에 역사 신설 시 고려할 사항에 대하여 설명하시오.
4. 터널내 콘크리트궤도 시공 시 단계별 작업순서 및 품질관리방안에 대하여 설명하시오.
5. 선로취약개소인 분기부에서 열차의 탈선원인과 통과속도 제한사유에 대하여 설명하시오.
6. 단선으로 운행하는 구간에서 가장 효율적인 중간역의 배선형태에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 승객의 안전과 열차의 안전운행을 위한 승강장 스크린 도어(PSD)의 시스템 개요 및 구성에 대하여 설명하시오.
2. 수도권의 교통문제를 해결하기 위하여 추진하고 있는 광역급행철도(GTX, Great Train eXpres)에 대하여 설명하시오.
3. 철도궤도 파괴요인을 열거하고 궤도 내구성 향상 방안에 대하여 설명하시오.
4. 토공노반과 교량 접속부의 변위현상 방지대책 및 유지보수 방법에 대하여 설명하시오.
5. 운행선 선로의 궤도공사 시 선로차단작업의 종류와 선로차단작업 시 주의사항에 대하여 설명하시오.
6. 견인정수의 결정방법과 선로 기울기와의 관계에 대하여 설명하시오.

1교시

1. 시공기면(F.L : Formation Level)
2. 정거장 평면도 작성 방법
3. 화물적하선
4. HTX(Hyper Tube eXpres)
5. 전사적 자원관리시스템(ERP : Enterprise Resource Planing)
6. SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)
7. 레일본드
8. 어프로치 슬래브(Aproach Slab)
9. 교량 구조물의 공진현상
10. 평면 선형곡선
1. 차막이
12. 선로제표
13. 궤도의 변형

2교시

1. 철도안전검지 시설을 열거하고 철도안전검지 시설의 종류별 설치위치 및 운행제한에 대하여 설명하시오.
2. 열차집중제어장치(CTC : Centralized Trafic Control)의 구축으로 인한 기대 효과와 기술의 발전 방향에 대하여 설명하시오.
3. 궤도에 작용하는 하중에 대하여 설명하시오.
4. 경전철 정거장의 슬림화 방안에 대하여 설명하시오.
5. 정거장 설계에서 배선설계약도의 기재항목과 배선설계약도에 사용하는 기호에 대하여 설명하시오.
6. 신설철도 건설구간의 궤도부설 공사계획에 대하여 설명하시오.

3교시

1. 철도 폐선부지 개발 방법과 활용 방안에 대하여 설명하시오.
2. 도로를 횡단하는 철도교량 구조물 통과차량의 충돌로부터 철도시설물을 보호하기 위한 차량한계틀에 대하여 설명하시오.
3. 철도차량 제동방식과 차량 공전방지 방안에 대하여 설명하시오.
4. 한국판 뉴딜정책과 연계하여 향후 철도분야에서 추진해야 할 방향에 대하여 설명하시오.
5. 궤도 유지 보수 작업의 종류 및 개선 대책에 대하여 설명하시오.
6. 궤도에 캔트(Cant)를 설치하는 방법에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 철도 선로시설물 유지보수를 위한 철도작업원 안전시설 중 교량안전시설에 대하여 설명하시오.
2. 차량기지의 기능과 규모 산정, 위치 선정 및 배선 계획 등에 대하여 설명하시오.
3. 도시철도의 복복선화 방안에 대하여 설명하시오.
4. 국가간 철도 연결 시 C.IQ(Customs, Immigration, Quarantine) 시설계획에 대하여 설명하시오.
5. 도시철도 구간에서 급행 및 완행열차의 혼용운행 시 고려사항에 대하여 설명하시오.
6. 철도보호지구 행위신고 절차에 대하여 설명하시오.

1교시

1. 정거장 구내용량
2. 과주(여유) 거리
3. 곡선보정
4. 궤도파괴이론과 파괴계수
5. 저진동 궤도시스템
6. 산마루 측구
7. 설계 안전성검토(Design For Safety)
8. 토량변화율
9. 한계상태 설계법
10. 무선급전경전철
1. 차량의 수명
12. 철도안전관리의 안전지표
13. 열차속도의 종류

2교시

1. 열차의 운전관리에 사용되는 열차DIA는 열차가 운행하는 상황을 일목요연하게 알 수 있도록 도표로 나타내는데, 이때 열차DIA의 설정, DIA의 종류, 기재사항에 대하여 설명하시오.
2. 기존교량에 대한 내진 성능평가에서 직접기초에 대한 안전성이 부족한 것으로 평가되었다. 이때 내진성능 보강공법에 대하여 설명하시오.
3. 철도 역간거리의 중요성과 합리적인 이격거리 산정방안에 대하여 설명하시오.
4. 철도 보호지구내 운행선 인접공사시 사고예방을 위한 설계와 시공시 고려사항에 대하여 설명하시오.
5. 단선 비전철로 운행 중인 선로를 단계별로 복선전철로 개량할 경우 주요 고려사항에 대하여 설명하시오.
6. 궤도(선로) 중심간격 및 중심간격 설정시 고려사항에 대하여 설명하시오.

3교시

1. 토공상에 설치되는 안전레일과 교량상에 설치되는 가드레일의 차이점과 부설방안에 대하여 설명하시오.
2. 연약지반 구간은 선로 유지보수시 노반침하를 일으키는 취약개소이다. 노반침하의 원인과 연약지반 설계기준의 개선방안에 대하여 설명하시오.
3. 선로의 주요 경합사항과 각각의 경합조건별 대책에 대하여 설명하시오.
4. 매립형 궤도구조의 종류 및 각각의 특성에 대하여 설명하시오.
5. 도로와 철도가 평면교차 하는 곳에는 열차와 보행인 및 차량의 안전운행이 확보되도록 건널목 보안장치를 설치하여야 한다. 건널목 안전설비에 대하여 설명하시오.
6. 열차운행의 안전도를 높이고 열차의 속도를 향상시켜 선로용량을 증대시키기 위하여 연동장치와 열차제어 시스템을 설치하여야 한다. 이때 필요한 열차제어 시스템의 종류에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 레일체결장치의 역할과 요구조건 및 기술기준에 대하여 설명하시오.
2. 궤도틀림의 종류 및 관리기준의 개선방안에 대하여 설명하시오.
3. 선로의 구성요소와 각각의 인터페이스에 대하여 설명하시오.
4. 혼합형민간투자방식(BTL+BTO)의 특징 및 기대효과에 관하여 설명하시오.
5. 현재 전철화 되어 사용하고 있는 길이 10m의 무도상(無道床) 교량을 기존 R.L(Rail Level)을 유지하며 길이 16m의 유도상(有道床) 교량으로 확장 개량하고자 한다. 이때 적용 가능한 공법, 이를 선정할 때 중요검토사항 및 각각의 특징에 대하여 설명하시오.
6. 전철변전소의 수전선로의 전압은 수전용량, 수전거리 및 이와 연계된 전력계통을 고려하여 정하여야 한다. 수전전압의 분류와 선정방법에 대하여 설명하시오.

1교시

1. 최소운전시격
2. 타교통 환승 연계방안
3. 원활체감
4. 궤도검측차
5. 윤중감소율
6. 철도교통관제
7. 누적통과톤수
8. 검수선 핏트
9. 사전환경성검토
10. 인터모달리즘(Intermodalism)
1. 철도보호지구 내 작업의 종류
12. 두단식 배선과 관통식 배선
13. ABS(Aqua Blasting System)

2교시

1. 열차자동방호장치(ATP)구간의 발리스(Balise) 설치에 대하여 설명하시오.
2. 철도시설 유지보수사업 중 궤도분야에서 필요한 개량의 종류와 각각의 기대효과를 설명하시오.
3. 열차운행선로 지장작업 업무세칙에서 정한 철도운행안전관리자의 주요업무와 차단 작업 시 업무요령에 대하여 설명하시오.
4. 철도건설 계획 시 표정속도 향상방안에 대하여 설명하시오.
5. TBM굴착 시 Tail Void에 의한 뒷채움 관리방법과 횡갱 등의 접속부 시공방법 및 시공 시 유의사항에 대하여 설명하시오.
6. 여객전용 단선전철로 계획예정인 동서 간 철도건설 사업에서 장래 복선화 및 화물열차와의 혼용운행에 대비하는 방안에 대하여 설명하시오.

3교시

1. 철도노반 건설시 쌓기부에 위치하는 교대 측방유동에 따른 대책과 교대시공 시 유의사항에 대하여 설명하시오.
2. 선로 용량의 정의와 선로 용량 증대 방안에 대하여 설명하시오.
3. 열차속도 20 km/h 이상의 철도에서 분기기 설치기준에 대하여 설명하시오.
4. 도심지 철도 신설 노선에 터널이 증가하고 있는 추세이다. 터널시공 시 안전성 향상을 위한 설계개선 필요사항에 대하여 설명하시오.
5. 신호기 설치 시 신호기의 설치 위치 고려 사항과 신호기 종류 및 설치 기준을 설명하시오.
6. 국내 철도인프라 구축을 위한 전략에 대하여 설명하시오.

4교시

1. 곡선부 속도제한 사유와 속도 향상 방안에 대하여 설명하시오.
2. 철도 시스템의 5가지 요소와 개량 방향에 대하여 설명하시오.
3. 열차운영계획 수립에 필요한 검토사항에 대하여 설명하시오.
4. 철도건설 시 동결융해로 인한 궤도 및 노반의 동상 원인 및 방지대책에 대하여 설명하시오.
5. 운행 중인 철도교량 개량 사업에서 설계 시 고려사항과 가설공법 선정 시 고려사항에 대하여 설명하시오.
6. 철도노선 계획 시 터널 위치선정에 특히 주의해야 할 지반조건에 대하여 설명하시오