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1 교 시
1. 스코트변압기 1차측의 불평형을 저감시키는 원리에 대하여 수식을 이용해서 설명하시오. 2. 전기철도 직류급전방식의 연락차단장치 기본책무 및 기본 요건에 대하여 설명하시오. 3. 직류급전방식 전철변전소에서 맥동률을 감소시키기 위한 정류기 방식에 대하여 설명하시오. 4. 전차선로 구조물의 지점과 절점에 대하여 설명하시오.
5. 철도신호시스템에서 페일 세이프(Fail Safe)의 정의 및 궤도회로의 적용 사례에 대하여 설명하시오.
6. 산화아연(ZnO) 피뢰기의 열폭주(Thermal Runaway) 현상에 대하여 설명하시오. 7. 철도차량용 견인전동기의 요구사항(전기적, 기계적)에 대하여 설명하시오.
8. 전기철도 구조물 부재의 단면성질 중 단면계수에 대하여 설명하시오.
9. 전기철도에서 AT급전방식의 통신선 유도장해를 감소시키는 원리에 대하여 설명하시오. 10. 전력시설물 감리업무수행의 설계도서 등의 검토내용과 전력기술관리법에 의한 설계
도서의 보관의무에 대하여 설명하시오.
11. 일반철도의 전철전력설비 유지보수 세칙에서 명시된 다음 사항을 설명하시오.
1) 유지보수 정의
2) 전차선로 설비의 유지보수 종류
12. 철도의 건설기준에 관한 규정의 고속철도 및 일반철도 구간에 고려해야 할 안전설비에 대하여 설명하시오.
13. BIM(Building Information Modeling, 건설정보모델링) 도입목표와 효과에 대하여 발주자, 수급자, 건설사업관리자로 구분하여 설명하시오.
2 교 시
1. 급전시뮬레이션의 목적 및 절차에 대하여 설명하시오.
2. 옥내용 교류 전철변전소 변압기실 통풍방식(자연통풍, 강제통풍)에 대하여 설명하시오. 3. 전기철도의 전차선로 전철주 종류와 건식 위치에 대하여 설명하시오.
4. 전기철도 중 교류급전방식의 변전소 간격 및 위치 선정 기준에 대하여 설명하시오. 5. 한국전기설비규정(KEC)에 따른 전기철도의 안전을 위한 보호에 대하여 다음 사항을
설명하시오.
1) 감전에 대한 보호조치
2) 레일 전위의 위험에 대한 보호
3) 레일 전위의 접촉전압 감소 방법
6. 전기철도에서 사용되는 직류 고속도차단기와 교류 차단기의 차단원리 및 차단방법에 대하여 설명하시오.
3 교 시
1. 자기부상식 철도의 부상방식에서 흡인식과 반발식을 비교하여 설명하시오.
2. 한국전기설비규정(KEC)에서 규정된 중성선 단면적 결정에 대하여 설명하시오. 3. 철도 전력설비에서 사용되는 서지보호장치(SPD) 등급 선정 및 설치위치에 대하여
설명하시오.
4. 교류 전철변전소의 스코트(Scott) 결선 변압기 2대 병렬운전 시 다음 항목에 대하여 설명하시오.
1) 병렬운전조건
2) 효과
3) 문제점
5. 전차선로의 눈(雪)에 의한 수직하중에 대하여 설명하시오.
6. 전기철도 교류급전시스템에서 스코트(Scott) 결선 변압기의 부하측(전차선로측)으로 환산한 임피던스를 구하시오.
(단, 한전모선 임피던스는 0.01+j0.2[Ω], 154[kV] 송전선로 임피던스는 0.04+j0.3[Ω], 스코트(Scott) 결선 변압기(154/55[kV]) 임피던스는 100[MVA] 기준 10%이고, 변압기의 저항성분은 무시한다.)
4 교 시
1. 전력용변압기에 대하여 다음 사항을 설명하시오.
1) 효율 및 최대효율 조건
2) 손실의 종류 및 특징과 저감 대책
2. 심플 커티너리식(Simple Catenary) 전차선로의 전기적 구분장치 종별 및 기능에 대하여 설명하시오.
3. 교류전철 급전계통에 발생하는 고차 고조파 공진 특성 및 억제 대책을 설명하시오. 4. 원격감시제어설비(SCADA)에서 중앙감시제어장치와 원격소(RTU) 간의 통신제어
방식에 대하여 설명하시오.
5. 전기철도 구조물의 안정 및 불안정, 정정 및 부정정을 기술하고 구조물 판별(부정정 차수)에 대하여 설명하시오.
6. 철도안전관리체계에 대하여 다음 사항을 설명하시오.
1) 정의
2) 구성
3) 의미
4) 철도종합안전심사 제도와 비교
출처 : 한국산업인력공단
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