1. 자율주행 자동차의 라이다(LiDAR, Light Detection And Ranging) 센서, 레이더(Radar) 센서의 장단점을 비교 설명하시오. 2. 내연기관 자동차와 전기 자동차의 에어컨 컴프레서의 구성과 작동원리를 비교 설명하시오. 3. 차량 선회 중 턱인(Tuck-in) 현상을 설명하고 발생 요인을 2가지 설명하시오. 4. 자동차 CAN 통신 시스템의 종단저항(terminating resistance)이 필요한 이유와 측정 방법을 설명하시오. 5. 전기 자동차의 구동 모터 회전자(Rotor) 제작 시, 전기 강판(Electrical steel sheet) 사이에 절연체를 사용하는 이유에 대하여 설명하시오. 6. 엔진오일의 열화수명에 영향을 미치는 요인을 3가지 설명하시오. 7. 엔진 통합 열관리시스템(ITMS, Integrated Thermal Management System)의 효과와 작동원리를 설명하시오.
8. 보행자 충돌 사고 시 상해 저감을 위한 액티브 후드 시스템(Active Hood System)에 대하여 설명하시오. 9. 가변압축비 엔진(VCR, Variable Compression Ratio Engine)의 구성과 압축비 가변 효과에 대하여 설명하시오. 10. 안티 스쿼트(anti-squat) 제어, 안티 다이브(anti-dive) 제어, 안티 쉐이크(anti-shake) 제어에 대하여 각각 설명하시오. 11. 엔진 흡기측 충진율 및 응답 성능을 향상시키기 위해 2단 터보차저(2 stage turbocharger)를 장착했을 때 성능이 향상되는 이유를 설명하시오. 12. 타이어 공기압 경보장치(TPMS, Tire Pressure Monitoring System)의 직접측정방식과 간접측정방식에 대하여 비교 설명하시오. 13. 플러그 인 하이브리드 자동차(PHEV, Plug-in Hybrid Electrical Vehicle)의 3가지 주행모드에 대하여 설명하시오.
2 교 시
1. 수소연료전지자동차의 수소연료 순환시스템, 공기순환시스템, 열순환시스템을 각각 설명하시오. 2. 터보차저의 컴프레서(Compressor) 맵으로 효율, 터보휠 스피드, 서지(surge)라인, 쵸크 (choke)라인을 설명하고, 서지(surge) 현상의 개선 방안에 대하여 설명하시오. 3. 자동차 현가장치에서 진동특성(진폭, 주파수) 변화에 따라 승차감에 미치는 영향에 대하여 설명하시오. 4. 엔진의 윤활장치에서 발생하는 마찰을 설명하고 마찰의 종류 3가지를 설명하시오. 5. 자동차의 X-by-Wire 기술을 설명하고, 섀시의 적용 사례 및 장점을 설명하시오. 6. 자율주행자동차의 안전성능과 관련된 기능 중 주행상황 감지, 사고 회피, 사고피해 저감 측면에서 각각 설명하시오.
3 교 시
1. 가솔린기관과 디젤기관의 노킹발생 매커니즘을 각각 설명하고 연료, 공기연료 혼합, 연소실형상 설계의 3가지 측면에서 노킹 저감방안을 설명하시오. 2. 수냉식 냉각 장치에서 수온의 출구 제어방식과 입구 제어방식을 비교 설명하시오. 3. 터보차저의 배기 폐열 회수기술인 터보 컴파운딩 기술(Turbo Compounding Technology)에 대하여 설명하시오. 4. 전자제어 엔진의 연료 분사에서 연료 차단(fuel cut) 조건 3가지에 대하여 설명하시오. 5. 자동차 공기저항과 관련하여 아래 사항을 설명하시오. 1) 항력(抗力), 양력(揚力), 횡력(橫力)의 영향과 저감대책 2) 조종성 및 안정성 관계 6. 레이저 용접과 TIG(Tungsten Inert Gas welding) 용접에 대한 장·단점을 설명하시오.
4 교 시
1. 차동장치의 작동원리 및 주요 구성부품을 설명하시오. 2. 디젤엔진의 유해 배기가스와 관련하여 1) NOx 및 PM의 발생 매커니즘, 2) NOx 저감을 위한 SCR장치 촉매 정화 조건에 대하여 설명하시오. 3. 자동차 조향장치에서 사이드 슬립(side slip)을 감소시키려는 복원 모멘트는 어떻게 발생하는지에 대하여 자동차 바퀴에 작용하는 힘과 조향 특성의 관점에서 설명하시오. 4. 내연기관 배기가스 저감 및 연비 증대와 관련하여 아래 사항을 설명하시오. 1) 가변 흡기 시스템, 관성 효과, 밸브 오버랩 2) 고압 및 저압 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 시스템 5. 탄소 중립 연료로 연구되고 있는 e-fuel의 제작 과정과 특징들에 대하여 설명하시오. 6. 교류 모터의 가변 속도 및 토크제어를 위한 VVVF(Variable Voltage Variable Frequency) 제어에 대하여 설명하시오.
1. V2X(Vehicle to Everything) 기반 차량에 적용된 스마트안테나에 대하여 설명하시오. 2. 전기자동차의 회생제동장치에 의해 주행거리가 변화될 수 있는 이유를 설명하시오. 3. 엔진의 냉각장치에서 기계식 냉각수 펌프(Mechanical cooling water pump)와 비교하여 전기식 냉각수 펌프(Electric cooling water pump)의 장점에 대하여 설명하시오. 4. 엔진의 윤활장치에서 유막을 형성하는 과정 중 웨지(Wedge) 작용과 스퀴즈(Squeeze) 작용에 대하여 설명하시오. 5. 디젤엔진에서 디젤미립자필터(DPF)의 재생시기를 판단하는 기준을 2가지만 설명 하시오. 6. 희박연소엔진의 흡기시스템에서 실린더 내의 흡입 공기를 성층화(Stratification) 하는 기술 2가지만 설명하시오. 7. 프루빙 그라운드(Proving ground) 시험장과 종합 시험로를 구분하여 설명하시오. 8. 첨단운전자보조시스템(Advanced Driver Assistance System)과 연계되어 작동하는 첨단지능형헤드램프(Advanced Adaptive Driving Beam)에 대하여 설명하시오. 9. 차량 충돌 시 피해 경감 기술의 적용 항목 중에서 승객을 보호할 수 있는 기술에 대하여 2가지만 설명하시오.
10. 조향장치에서 셀프 얼라이닝 토크(Self aligning torque)에 대하여 설명하시오. 11. 차동장치가 필요한 이유에 대하여 설명하시오. 12. 차량 제동장치에서 제동 효율(Braking efficiency)과 제동 계수에 대하여 설명하시오. 13. 크랭크축 베어링의 조립성, 밀착성, 열전도성을 고려하여 설계 시 반영해야 하는 요소에 대하여 설명하시오.
2 교 시
1. 전기자동차 전용플랫폼을 개발하는 이유와 전용플랫폼 적용 시 장점 5가지를 설명 하시오. 2. 차량의 NVH(Noise Vibration Harshness) 특성을 개선하기 위한 진동모드 해석과 소음 저감을 위한 흡차음재 적용방안에 대하여 각각 설명하시오. 3. 졸음운전경보(DSM: Driver State Monitoring)시스템 기능에 대하여 설명하시오. 4. 자율주행에 적용된 제어기술을 인지, 판단, 제어 기술로 구분하여 각각 설명하시오. 5. 차고센서의 종류를 3가지로 구분하여 예시하고, 그 각각의 원리 및 특징에 대하여 설명하시오. 6. 디젤엔진과 가솔린엔진에 있어서 제동열효율 차이가 발생하는 이유에 대하여 설명 하시오.
3 교 시
1. 프레임과 바디 사이에 장착된 바디마운트를 적용하는 이유와 설계 시 반영하는 요소에 대하여 설명하시오. 2. 차량에 적용된 반도체 소자의 홀효과(Hall effect)에 대하여 설명하시오. 3. 내연기관 흡기관의 맥동효과(Pulsation effect)와 관성과급효과(Inertia effect)에 대하여 설명하시오. 4. 내연기관 자동차와 전기 자동차의 NVH(Noise Vibration Harshness) 특성에 대하여 비교 설명하시오. 5. 디젤엔진 인젝터에 적용된 기술 중 최소 드라이브 펄스(MDP: Minimum Drive Pulse) 학습제어에 대하여 설명하시오. 6. 전자제어 제동력 배분장치(EBD: Electronic Brake-force Distribution)에서 전.후륜 록 (Lock)발생 시 방향 안정성에 대하여 설명하시오.
4 교 시
1. NOx를 저감하기 위한 선택적 환원 촉매시스템(Selective catalytic reduction system)의 구성요소 및 작동원리에 대하여 설명하시오. 2. 가솔린엔진과 디젤엔진의 노킹 특성을 비교 설명하시오. 3. 자동차의 공력 저감 방안에 대해 실제 적용된 사례 5가지를 들어 설명하시오. 4. 자동차 부품의 신뢰성시험 중 가속수명시험(Accelerated Life Test)의 목적과 효과에 대하여 설명하시오. 5. 자동차 전방사고 예방을 위해 적용된 전방충돌방지보조시스템(FCAS, Forward collision avoidance assist system)과 비상제동시스템(AEBS, Advanced emergency braking system)의 구성부품 및 작동원리에 대하여 설명하시오. 6. 수소연료전지자동차(FCEV, Fuel cell electric vehicle)에 적용된 배터리제어시스템 (BMS;Battery management system)의 SOC(State of charge)제어와 셀 밸런싱(Cell balancing)제어에 대하여 각각 설명하시오.
1. 전기자동차에서 사용되고 있는 배터리 종류 중 전고체(Solid state) 배터리의 특징에 대해 설명하시오. 2. 리튬이온 배터리의 덴드라이트(Dendrite) 현상에 대해 설명하시오. 3. 터보 래그(Turbo Lag)를 개선하기 위한 터보 차저(Turbo Charger) 기술에 대해 3가지를 설명하시오. 4. 자동차 구동방식 중 전륜 구동 방식과 후륜 구동 방식의 장·단점에 대해 설명하시오.
5. 선택환원촉매(SCR: Selective Catalyst Reduction) 장치에서 요소수와 NOx가 반응하여 환원되는 현상을 화학반응식을 이용하여 설명하시오. 6. 전기자동차에 적용되는 회생제동시스템(Regenerative Braking System)에 대해 설명하시오.
7. 최근 자동차의 편의장치에 적용하고 있는 디지털 사이드 미러(Digital Side Mirror)의 장·단점에 대해 설명하시오. 8. 헤드램프 기술에 적용된 편의 시스템(AFLS: Adaptive Front Lighting System, HBA: High Beam Assist, ADB: Adaptive Driving Beam)에 대해 설명하시오.
9. 자동차 주행 중 발생하는 노즈업(Nose-up), 노즈다이브(Nose-dive), 롤링(Rolling)에 대해 설명하시오. 10. 자동차관리법 시행규칙에서 정하는 ‘자율주행자동차의 안전운행요건’에 대해 설명하시오.
11. 제작자동차 인증 및 검사 방법과 절차 등에 관한 규정에 의한 ‘공차중량’, ‘차량 총중량’과 제작자동차 시험검사 및 절차에 관한 규정에 의한 ‘기준중량(Reference Weight)’에 대해 설명하시오. 12. 전기자동차에 탑재되는 고전압 배터리 시스템의 구성 장치에 대해 설명하시오.
13. 제동장치의 자기배력작용 및 자동간극 조정장치에 대해 설명하시오.
2 교 시
1. 가솔린엔진에서 공기과잉율(λ)을 정의하고, 람다 윈도우(λ-window)와 람다 컨트롤 (λ-control)에 대해 설명하시오. 2. 전기자동차에 적용되고 있는 인휠 모터(In-Wheel Motor)의 요구 특성 및 장·단점을 설명하시오. 3. 대형 차량에 사용되는 보조제동장치의 종류 중 배기 브레이크, 제이크 브레이크, 리타더 브레이크에 대해 각 장치의 원리를 설명하시오. 4. 그레이 수소(Gray Hydrogen), 블루 수소(Blue Hydrogen), 그린 수소(Green Hydrogen)를 설명하시오. 5. 전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정에서 전기승용자동차(초소형 전기차 제외)의 평가항목과 적합기준에 대하여 6가지를 설명하시오. 6. 내연기관에서 부동액의 기능을 설명하고 부동액의 구성 물질 중 에틸렌글리콜 (Ethylene Glycol)의 특징을 설명하시오.
3 교 시
1. 엔진의 밸브제어기술들(VVT: Variable Valve Timing, VVL: Variable Valve Lift, VVD: Variable Valve Duration)에 대한 정의 및 엔진 성능과 효율에 미치는 영향에 대해 설명하시오. 2. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS: Advanced Driver Assistance System)에서 아래 명시된 시스템에 대하여 특징과 활용 기술을 설명하시오. 가. 감시 시스템 나. 능동 안전 시스템 다. 주행 지원 시스템 라. 상해 경감 시스템 3. 자율주행자동차에서 사고예방분야, 사고회피 분야, 사고피해저감 및 피해확대방지분 야에 대한 개요와 주요 기능을 각각 설명하시오. 4. 자동차의 공인 연비 측정에 적용하고 있는 5-cycle 시험의 개요, 시험항목 및 5-cycle 보정식에 대해 설명하시오.
5. 자동차의 구배저항과 구동력을 수식으로 나타내고 이를 사용하여 등판성능 개선 방안을 설명하시오. (단, 구배각 θ, 차량질량 m, 중력가속도 g, 구름저항계수 μ, 엔진토크 T, 최종감속 비 Fr, 동력전달 효율 η, 타이어 동반경 R 이며 자동차의 관성저항과 공기저항 은 무시한다.) 6. 자동차 품질관리 측면에서 욕조곡선(Bathtub Curve)을 도시화하고 각 항목들(DFR: Decreasing Failure Rate, CFR: Constant Failure Rate, IFR: Increasing Failure Rate)에 대한 고장원인 및 대책방안에 대해 설명하시오.
4 교 시
1. 자동차 정속 주행 장치(Cruise Control System) 중 Smart Cruise Control과 Advanced Smart Cruise Control의 특징을 설명하시오. 2. 배출가스 정화장치용 촉매의 활성화 온도(Light-off temperature)의 정의 및 활성화 온도에 도달하는 시간을 단축시키는 방안 3가지를 설명하시오. 3. 자동차의 공력성능에서 6분력을 정의하고 각 분력이 자동차 성능에 미치는 영향에 대해 설명하시오. 4. 내연기관 중 오토 사이클(Otto cycle)과 디젤 사이클(Diesel cycle)의 압력-부피 선도 (P-V curve)를 도시화하여 각 과정을 설명하고 각 사이클의 열효율을 수식으로 나타내고 이를 비교하시오. (단, 비열비 k, 압축비 ε, 차단비 σ 적용) 5. 자동차에서 앞바퀴 정렬(Front wheel alignment)의 목적과 각 구성요소들 (캠버: Camber, 캐스터: Caster, 킹핀 경사각: King pin inclination, 토인: Toe-in)의 정의 및 역할에 대해 설명하시오. 6. LPG 액상 분사(LPI: Liquid Petroleum Injection) 장치의 구성 요소 및 장점을 설명하시오.
