도로 폐자재의 활용

Ⅰ. 개 요

1. 포장 유지보수시 절삭 overlay 또는 재포장으로 발생되는 포장폐재의 처리시 사토장 확보의 어려움. 자원의 재활용 측면에서 바람직한 공법

2. 포장폐재 재생공법의 분류

1) 기층 이하를 목적으로 하는 것

① 재생기층 plant방식(plant base recycling)

② 노상재생 기층방식(field base recycling)

2) 아스팔트 혼합물을 목적으로 하는 것(표층)

① 플랜트 재생가열 혼합물 방식(plant hot mixer recycling)

② 노상재생 표층방식 (surface recycling)

 

Ⅱ. 공법의 특징

1. 기층을 목적으로 하는 경우

 

 

1) 재생기층 plant 방식

① 특징

- 플랜트에서 아스팔트 포장폐재를 파쇄기층이나 보조기층의 입상재료로 제공

② 유의사항

- 당해지역 포장폐재 발생량 사전검토

- 재생기층재의 품질은 신재와 동등-단면설계시 일반 포장설계와 같다.

- 부설후 로라다짐

- 등치환산계수는 동일

2) 노상재생 기층방식

① 특징

- 노상에서 직접 파쇄한 기존 Asphalt 혼합물에 보충제(쇄석 등)와 시멘트를 현장에서 첨가 안정처리기층으로 재생

② 유의사항

- 표층, 기층, 보조기층, 노상의 일부까지 분쇄하므로 노면성상, 노상CBR 지하 매설물 유무 등 사전 검토

- 등치환산계수→시멘트 안정처리 0.5, 시멘트 유제 안정처리 0.65

- 노면파쇄 혼합기로 기설노면파쇄→안정처리 재료혼합→깔기→정형→전압

2. 아스팔트 혼합물을 목적으로 하는 경우(표층)

1) 플랜트 재생가열 혼합물 방식

① 특징

- 플랜트에서 포장폐재에 신재를 보충 새로운 Asphalt 혼합물을 제조

② 유의사항

ㄱ) 당해지역 포장폐재 발생량 사전검토, 중차량 많은 구간은 가급적 회피

ㄴ) 단면설계는 일반설계와 동일

ㄷ) 재생재 품질은 신재와 동일, 아스팔트 침입도 조정에 유의

ㄹ) 시공은 일반포장공법과 동일

 

 

2) 노상재생 표층방식(surface recycling)

① 특징

ㄱ) 노상에서 직접 기존의 ASP표층을 새로운 표층으로 재생

ㄴ) 교통장애가 적다

ㄷ) 절삭후 overlay에 비해 경제적

ㄹ) 폐기물이 없으므로 사토장이 불필요

② 분류

ㄱ) reform(reshape) : 기존포장을 가열 긁어일으켜 정형, 전압한다(신재혼합물 미사용)

ㄴ) repaver : 기존포장을 가열 긁어일으켜, 정형, 이 위에 신재혼합물 포설 동시에 다진다.

ㄷ) remix : 기존포장을 가열 긁어일으켜, 신재혼합물을 혼합해서 다진다.

③ 유의사항

ㄱ) 중간층이하 포장구조에 문제가 없을 것

ㄴ) 재생가능 두께 5cm정도, 종래 절삭 overlay와 경제성 등 검토

ㄷ) 단면설계는 일반설계동일, 신재와 동등한 품질

ㄹ) 시공은 히터에 의한 노면가열→긁어 일으킴→혼합 펴깔기→로라다짐

 

Ⅲ. 재생공법 사용시 유의사항(문제점 / 발전방향)

1. 품질면

1) 폐재의 내구성 확인

2) 배합 설계 방법

3) 폐재의 품질기준과 적용 공정

4) 품질 관리 기준

 

 

2. 시공면

1) 폐재사용의 표준화

2) 폐재의 확보

3) 제조방법 및 포설방법의 표준화

3. 기타

1) 공장용지의 확보 및 환경 대책

2) 재생이용재료의 시장 안정화 등

 

Ⅳ. 결 론

1. 국내 여건상 자원이 부족(ASP계통)하고, 환경보호문제가 사회적으로 대두되고 있는 실정으로 Recycling 공법의 이용이 바람직하다.

2. 이의 적극 활용을 위한 포장폐재의 재생, 이용기술의 국내 여건에 맞는 연구개발과 공법의 시방기준 등의 정립이 필요하다.

3. 환경적인 측면과 경제성을 고려하여 아스팔트포장 폐재의 활용을 법적 제재를 가하여 재생 아스팔트혼합물에 대한 인식을 정립해야 할 필요성이 있음.