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Ⅰ. 개 요

1. 노상의 최종 마무리전 노상표면 전체에 대하여 노상의 다짐 상태를 파악 , 노상의 불량개소 파악을 위해 감독관의 승인을 받은 타이어 로울러 또는 덤프트럭으로 3회이상 주행시켜 노상의 변형상태를 조사하는 것을 Proof Rolling이라 한다.

2. Proof Rolling은 노상, 동상방지층 및 보조기층, 입도조정기층에 유해한 변형을 일으키는 불량개소를 발견하여 시공관리와 다짐관리에 이용한다.

Ⅱ. 시험방법

1) 시험구간이 너무 건조하지 않도록 살수하여 함수비를 맞춘다.

2) D/T를 전구간에 걸쳐 3회 이상 주행(시속 4㎞)하여 변형이 없어야 함.

3) 복륜하중 5ton,

4)타이어 접지압 5.6㎏/㎠ 이상, 가급적 15ton이상 덤프를 만재하여 노면 변형 상태 관찰

Ⅲ. 중점 확인 구간

1) 절․성토부,

2) 편절편성 접속부,

3) 구조물 뒷채움부,

4) 맹암거 위치 또는 케이블 매설부

Ⅲ. 품질기준 및 불합격시 조치

1. 품질기준

1) 프루프롤링시 변형량을 측정하고자 할 경우에는 벤켈만빔에 의한 변형량 시험

2) 노상면의 최대변형량은 5mm 이하

3) 선택층은 3mm 이하

2. 불합격시 조치

1) 다짐 부족부위는 재다짐

2) 함수비 높은 부위는 함수량 조절후 재다짐

3) 재료불량 부위는 양질의 재료로 치환 재시공

Ⅳ. 결론

1. Proof Rolling은 노상의 다짐상태를 파악하기 위한 시험으로서 다짐시 이용한 동일한 다짐기계를 이용하여 심시함으로 다른 시험에 비하여 간단히 실시할 수 있고 현장에서 즉시 다짐 상태를 파악할 수 있다.

2. 시험 후 스폰지현상등 현저한 변형이 발생되는 부위는 함수비 조정 후 재다짐 또는 양질의 재료로 치환하여 노상의 지지력을 확보하여야 한다.