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   1 교 시

1. 철도용량
2. 간선급행버스체계(S-BRT)
3. 고속철도전용선구간에설치하는철도안전설비 

4. 운전속도의 종류
5. 연동장치/연동도표 6. 구분장치의 종류
7. 철도시설계획에서 유지관리관련 검토사항 

8. 캔트(Cant)에 의한 건축한계확대
9. 궤도의좌굴(Buckling)저항 요소
10. 궤도뒤틀림(평면성 틀림) 관리에대한 의의

11. 휨강성보강레일 설치 방법및 유의사항
12. 철도구조물 유지관리의생력화(MaintenanceFree) 설계 

13. 철도선로의 설계속도를 결정할 때 고려해야 하는 사항

 

 

   2 교 시

1. 장경간의 철도교(강교 및 현장타설 PSC BOX 교량)에서 교량받침의 이동량 계산 시 고려할 사항을 서술하고, 특히 현장에서 동·하절기 교량받침 설치 시 프리세팅량에 대하여설명하시오.
2. 도로를 횡단하는 철도교량구조물의 하부를 통과하는 차량에 의한 철도시설물 보호를 위하여설치하는차량한계틀에대하여설명하시오.
3. 교량및터널등의구조물보수·보강필요성판단과보수·보강수준의결정,공법선정에 대하여설명하시오.
4. 『철도의건설 및 철도시설유지관리에관한 법률』에 의한 안전·성능중심관리 정책과철도시설의 점검 및 유지관리체계에대하여설명하시오.
5. 고속철도 자갈도상 구간에서 새로운 노선을 추가하기 위한 고속분기기 신설 계획 시 검토사항 및 주요 공정시공시 유의사항에대하여설명하시오.
6. 신호기의 종류와 설치기준에대하여설명하시오.

 

 

   3 교 시

1. 기존선의 선형개량 또는 특수선을 설치할 때 열차운행 제한속도 산정 시 고려사항 (평면선형중심으로)에 대하여 설명하시오.
2. 슬랙(Slack)(량)이 차량 및 궤도에 미치는 영향을 검토하고, 고정축거가 3.0m인 2축 차량만 운행 예정인 R=200m 구간에서 적정 슬랙 설정을 위한 조정값 산정에 대하여 설명하시오.
3. 철도정거장배선시일반적으로고려할사항,배선설계시경합금지사항및배선시 주의사항에대하여설명하시오.
4. 최근 여러 도시에서 추진하고 있는 노면전차(트램) 계획시결정하여야할급전방식과 차량형식별장·단점에대하여비교하여설명하시오.
5. 도시철도 급행화(급행열차 혼용운행) 시 검토사항과 수도권 광역급행철도 운행구간 연장시 고려사항에대하여설명하시오.
6. 열차운용 효율화를위한 열차집중제어장치의 기능과 효과에 대하여 설명하시오.

 

 

   4 교 시

1. 부본선의 설치목적과종류를설명하고 설치계획에대하여설명하시오.
2. 장대레일 유지관리 및 보수 시 주의사항과 기온 급상승 시 점검사항 및 점검개소에 대하여 설명하시오.
3. 토공구간 콘크리트궤도의침하 시 보수·보강대책에대하여설명하시오.
4. 열차의 고속화에 따른 레일품질관리의 중요성을 설명하고, 고속화 구간(250km/h)의 레일용접부요철(凹凸)에대한품질확보방안과용접부검사방법및개선사항(발전방향)에 대하여설명하시오.
5. 철도운행선인접공사의 안전관리에대하여설명하시오.
6. 전차선로의특징,구비조건및 가선방식에대하여설명하시오.

 

출처 : 한국산업인력공단

 

 

 

 

 

 

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