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Ⅰ. 공용기간(Performance Period)

1. 개요

공용기간이란 초기포장 포설후 전반적인 보수 또는 덧씌우기 등이 필요한 시기까지의 기간을 말한다. 즉 최종 서비스지수(Pt)에 도달할 때 까지의 기간을 의미한다.

설계 누적 교통량 산출의 기본이 되는 기간으로서 최소 5년, 최대 20년을 기본으로 한다.

2. 일반적으로 권장하는 공용기간

공용기간과 해석기간

Ⅱ. 해석기간(Analysis Period)

1. 개요

해석기간이란 공용기간을 포함하여 경제성 검토, 포장형식 결정등의 장기정책을 평가하기 위한 기간으로 1회의 보수 또는 덧씌우기를 포함하여 단계건설을 고려한 전체 포장수명 기간을 말한다.

2. 일반적인 해석기간

1) 고속도로의 경우 30년

2) 그 밖의 도로에서는 20년을 기준으로 한다.

3. AASHTO의 해석기간 추천 값

Ⅲ. 결론

1. 국내에서는 공용기간과 해석기간에 대한 구분을 두지 않고 일괄적으로 설계기간을 아스팔트 10년, 콘크리트 20년으로 하지만 향후에는 구분이 필요

2. 유한요소해석(FEM)에 의한 포장구조해석으로 잔존수명예측과 설계교통량등을 예상하여 공용기간 및 해석기간을 산정하는 것이 바람직.