728x90
반응형
1. 개 요
- 도로사업의 능률성, 효율성을 평가하기 위해 사용하는 경제성 평가 분석기법의 일종으로,
- 사업에 수반된 모든 비용과 편익을 기준연도의 순현재가치로 할인한 후
총편익에서 총비용을 뺀 값.
2. 산 식
Bi : i년도의 편익 Ci : i년도의 비용
d : 할인율 1,2,3,......n : 평가기간
가. NPV〉 0 이면 경제성이 있음.
나. 투자시기결정시 사업시기를 1년씩 늦춰가며,
NPV가 최대인 시점을 찾아 개통년도를 결정한다.
3. 특 징
|
장 점 |
․대안선택시 정확한 기준 제시 ․편익의 현재가치를 제시 ․한계 순현재가치를 고려하여 여러가지 분석 가능 |
|
단 점 |
․할인율을 반드시 알아야 한다. ․상대적이 아닌 절대치이므로 둘이상의 대안 비교시 유용하기 어렵다. ․B/C보다 이해하기 어렵다. |
4. 지표의 이용
: 투자우선순위의 결정시 NPV, B/C, IRR지표가 큰순으로 결정하나
각 지표의 순위가 다르게 나타날 경우 다음과 같이 결정한다.
가. 예산의 제약이 없을 경우 : NPV순으로 하되, B/C, IRR고려
나. 예산의 제약이 있을 경우 : IRR의 크기순으로 결정
다. 여러개의 사업중 몇개의 사업 선정시 : B/C, IRR유리
라. 일반적으로 NPV, IRR이 높은 순서
728x90
반응형
'도로및공항 기술사 > 교통' 카테고리의 다른 글
| 내부 수익률(IRR : Internal Rate of Return) (0) | 2020.05.24 |
|---|---|
| 편익비용비(B/C : Benefit Cost Ratio) (0) | 2020.05.24 |
| 지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport System) (0) | 2020.05.13 |
| 다인승전용차로제(HOV : Heave Occupancy Vehicles) (0) | 2019.12.05 |
| 환승시설 (0) | 2019.12.05 |