□ 한국도로공사(사장 함진규)와 국토교통부는11월 22일(수)부터 24일(금)까지일산 킨텍스(제 1전시장)에서 대한민국 건설산업 디지털 대전환의 시작 ‘2023 스마트건설 엑스포’를 개최한다고 밝혔다.
o 국토교통부 주최로 5개 공공기관과 공동 주관하는 스마트건설 엑스포는스마트 건설 산업분야의 국내·외 전문가, 200여개 기업 등이 참여하는 최대규모의 행사이다.
□ 이번 행사는 ‘스마트건설, 기술을 넘어 혁신과 희망으로’라는 주제로 개막식, 전문포럼, 기술세미나, ‘한-우크라이나 교통인프라 재건·현대화 협력’의 특별세션 등 다양한 프로그램을 진행한다.
o 데이터·플랫폼, 지능형 건설장비, 스마트안전 등4개 분야의 혁신기술을직접체험할 수 있는 600여개의 부스도 함께 운영한다.
□ 특히, 이번 전문포럼에서 한국도로공사는 ‘토공 무인자동화 시공 기술’과‘구조물 신속시공(OSC/프리팹)기술’을 주제로 포럼을 진행하며, 미국 Florida 국제대학교의 Atorod Azizinamini 교수 등 저명한 해외석학을초청해글로벌 기술 트렌드와 최신기술을 공유하는 자리를 가진다.
□ 이밖에도 공사는 ‘스마트건설 활성화 제도와 정책’ 세미나를 시작으로 ‘공공분야 BIM 기술 개발 및 활용사례’, ‘토지행정의 디지털 혁신’ 기술세미나 등 연계행사도 함께 진행한다.
□특별세션에서 한국도로공사는 우크라이나 정부기관 관계자와 교통인프라 회복을 주제로 상호 협력방안에대해서 논의했으며,
o 특히 우크라이나 미콜라이우주(州)와 도로 재건과 현대화를 위해 기술지원, 정보공유 등에 대한 업무협약(MOU)체결하기로 합의했다.
□ 한국도로공사 함진규 사장은 “이번 행사가 스마트건설 활성화에 밑거름이되고 기업과 혁신기술이 성장하는 선순환 생태계가 조성되는 계기가 되기를 바란다”며, “앞으로도 공사는 스마트건설 기술이 현장에서자리잡을 수 있도록 책임과 역할을 다하겠다”고 말했다.
◾ (건설산업 디지털화)1,000억 이상 공공공사에 대해 건설 전 과정 BIM 도입을 의무화(도로(‘22.下), 철도･건축(’23))하고, 표준시방서 등 건설기준(약 1,079개)을 디지털화하여 BIM 작업의 생산성을 높이는 한편,
- BIM 안착을 위해 제도 정비(시행지침 제정, 설계대가 마련 등)및 전문인력 양성(年 약 600~800명)추진
◾ (생산시스템 선진화)건설기계 무인조종이 가능토록 건설기준 등을 정비하고, OSC 활성화를 위해 공공주택 발주물량을 확대(‘23: 1,000호)하는 한편, 용적률 완화 등 혜택(인센티브)을 통해 민간 확산 유도
◾ (스마트 건설산업 육성)새싹기업 성장을 지원하는 기업지원센터 확대(입주기업 36→57개), 턴키 등 심의 시 기술 중심의 평가 강화및 스마트건설 규제혁신센터를 통해기업 애로사항 해결 등 산업 육성도 추진
□ 국토교통부(장관 원희룡, 이하 국토부)는 건설산업을 기존의 종이도면·인력중심에서 첨단 기술 중심으로 전환하여 디지털화·자동화하기 위해 「스마트 건설 활성화 방안」을 발표하였다.
□ 이원재 1차관은 7월 20일, 한국건설기술연구원에서 개최된 ‘스마트건설 기업지원센터 2센터 개소식‘에 참석하여,
ㅇ“디지털화된 정보를 관리할 수 있는 BIM이 활성화되면, ICT･로봇 등 첨단기술 활용도를 높여 건설 자동화의 기본 토대가 마련되며, 시설물준공 이후에는 디지털 트윈 기반의 유지관리 체계도 구축이 가능”하다면서 디지털화의 필요성을 강조하였고,
-“생산시스템이 인력/현장에서 장비/공장 중심으로 전환되면, 건설공사의생산성·품질을 높이는 동시에, 건설안전도 강화될 것”이라고 밝혔다.
ㅇ 아울러,“국토부는 세 개의 중점과제를 충실히 이행하여 스마트 건설이건설시장 전반에 자리잡을 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.
□ 대책의 주요내용은 다음과 같다.
1. BIM 도입으로 건설산업 디지털화
□ (제도 정비)BIM이 현장에 효율적으로 적용될 수 있도록 데이터 작성기준 등 표준을 규정한 BIM 시행지침을 제정하고, 설계도서/시공상세도를BIM으로 작업하여 성과품으로 납품할 수 있도록 관련기준도 개정한다.
ㅇ 설계기준, 시공기준 등의 건설기준(1,079개, 현행 PDF 방식)도 컴퓨터가 이해하고 처리할 수 있는 형식(온톨로지)으로 디지털화하여 BIM 작업의 생산성을높인다.
ㅇ 또한, BIM 설계에 소요되는 대가기준을 SOC 분야별로 마련하고, 적정대가가 지급될 수 있도록 예산편성 지침에의 반영도 추진한다.
□ (공공 중심 BIM 도입 확대)신규 공공사업을 대상으로 공사비 규모, 분야별로 건설 전 과정에 걸쳐 BIM 도입을 순차적으로 의무화한다.
ㅇ BIM 도입이 빠른 도로 분야부터 1,000억원 이상에 우선 도입(‘22.下)하고,철도·건축(‘23), 하천·항만(‘24)등으로 순차 도입한다.
ㅇ ‘26년에 500억원, ‘28년에 300억원이상으로 확대하고, BIM 조기 안착을위해 사업 성과 등을 고려하여 일정을 당겨 추진하는 방안도 검토한다.
□ (전문인력 양성)고용보험기금으로 교육비 전액을 지원하는 국가전략 산업직종 훈련의 연간 수강인원을 2배 확대(약 200명 → ‘23: 280명, ‘25: 400명)하고, 자체 교육을 실시하는 설계업체에도 교육비용을 지원(‘23: 400명→ 단계적 확대 추진)하여 설계 부문의 전문인력을 양성한다.
ㅇ 예비 기술인인 청년인력 양성을 위해 건설 분야의 특성화고, 마이스터고교육과정에 BIM이 기초과목으로 편성되도록 추진할 계획이다.
2. 생산시스템 선진화 (인력·현장 → 장비·공장)
건설기계 자동화 및 로봇 도입
ㅇ (건설기준 등 정비)수요가 많은 건설기계 자동화 장비(MG/MC*: 운전자를 보조하여 작업효율 향상)부터 품질･안전 등에 관한 시공기준을 제정하고,원격조종, 완전 자동화 등 무인운전에 대한 특례인정 근거 마련도 추진한다.
* MG : GPS 수신 등을 통해 운전자에게 필요한 시공정보를 시각화하여 제공 (자동차 내비게이션 기능과 유사)
MC : 기계에 장착된 각종 센서를 통해 운전자 조종 없이도 자동 제어
ㅇ (기술개발 지원)기업들이 개발한 스마트 기술(장비)를 자유롭게 실･검증하여 성능을 확인･보완할 수 있도록 SOC 성능시험장을 구축(경기 연천)한다.
ㅇ (공공의 적극 활용 유도)새로운 기술 활용시 설계 변경이 가능하도록총사업비 자율조정(한도액: 공사비의 10%)항목에 스마트 기술(장비)를 반영하는 방안을 추진한다.
- 또한, SOC 주요 공공기관의스마트 건설 추진실적을 매년 발표하고, 우수기관/직원에게 정부 표창을 수여하는 등의 혜택(인센티브)도 도입한다.
제조업 기반의 탈현장 건설(OSC*)활성화
* 주요 부재, 모듈(부재가 합쳐진 유닛)을 공장에서 제작하여 현장에서 레고 블럭처럼조립하는 건설방식 (Off-Site Construction)
ㅇ (공공발주 확대)시장초기 붐업을 위해 ‘23년공공주택 발주물량을 1천호로 확대(’20~’22: 연평균 464호)하고, 시행성과와 기술발전 등을 고려하여 점진적 확대방안을 마련한다.
ㅇ (제도 정비)지자체 인·허가 단계에서 용적률·건폐율·높이 제한을 완화(주택법 개정)할 수 있는 혜택(인센티브)을 제공하고,
- OSC 주택(공업화주택)인정제도의 인정대상을 현행 주택에서 OSC 수요가많은 기숙사, 오피스텔 등 준주택까지 확대한다.
ㅇ (기술개발 지원)주거성능, 시공기술 등 핵심기술을 고도화하기 위해 현재 진행중인 R&D*의 후속으로, 중고층(20층)/3Bay 이상 프로젝트를 실증사업으로 추진하는 R&D를 실시한다.
* (모듈러 건축 중고층화 및 생산성 향상) ‘14~’22, 260억, 용인 행복주택(13층, 2Bay)
스마트 안전장비 확산
ㅇ (시공 부문)IoT·AI 등이 접목되어 위험을 사전에 알리는 안전장비를민간에 무상으로 대여(’22, 약 50곳)하고, 안전에 취약한 현장 중심으로 지원대상을 확대해 나갈 계획이다.
ㅇ (유지관리 부문)드론·로봇 등 첨단장비*를 안전점검에 사용시, 기존 인력 중심의 방식을 일부 갈음**할 수 있도록 관련기준을 정비하고,
* 기존 방식 대비, 안전점검 정확도 향상 및 사고위험 최소화 가능
- 실제 적용사례에 대한 분석 등을 거쳐, 첨단장비 활용을 위한 대가기준및 업체의 기술능력 평가기준도 마련한다.
3. 스마트 건설산업 육성
□ (기업성장 지원)스타트업의 창의적인 아이디어의 구현을 위해 기술 개발 등을 지원하는 인프라를확대(기업지원 2센터 운영)하고, 분야별 전문가(법률·경영·자금 등)도 상주 배치하여 인큐베이팅 체계도 구축한다.
ㅇ 또한, 우수한 기술을 보유해 성장잠재력이 큰 기업들을 대상으로 향후5년간 ‘스마트건설 강소기업 100+’을 선정하고, 보증수수료/대출이자 할인및 투자･판로개척등을 지원한다.
□ (기술 중심의 평가 강화)턴키등 기술형 입찰 심의시, 스마트 기술에 관한 최소배점을 도입(7점*)하고,
* 스마트 기술 적용이 입찰 조건인 ‘스마트턴키’는 10~20점 배점
ㅇ 비턴 사업에도, 설계 단계부터 스마트 기술이 반영되도록 엔지니어링종심제 평가항목에 ‘스마트 기술’을신설한다,
□ (거버넌스 구축)산학연관이 모두 참여하여 스마트 건설에 관한정책, 기술이슈 등을 논의할 수 있는 법적기구를 운영하고,
ㅇ 국토부 내 ‘스마트건설 규제혁신센터’를 설치하여 기업의 애로사항에 대해 해결방안을 도출하는 원스톱 서비스를 지원할 계획이다.
□ 한편, 이번에 준공된 스마트건설 기업지원센터 2센터는 작년 6월에 착공하였으며, 인프라 확장을 통해 센터 내에는최대 57개 기업(현재 36개 입주중)이 입주 가능하다.
ㅇ 기술적 지원외에도, 창업에 필요한 법률·경영 등 다양한 분야를 지원하게 될 기업지원센터는 향후 스마트 건설 부문의 혁신 기업이 성장할수 있도록 든든한 버팀목 역할을 것으로 기대된다.
국토교통부(장관 노형욱)는 4차 산업 기반의 스마트 건설 핵심기술을 적용하는 건설자동화 시범사업을 11월 1일부터 스마트시티 세종 국가시범도시(5-1생활권)에서 본격적으로 시행한다고 밝혔다.
건설자동화 시범사업은 ｢제6차 건설기술진흥기본계획(`18-`22년)｣에 따라 스마트 건설기술 확산을 위해 LH공사 주도로 건설자동화 실증연구를 시행하고 향후 기술개발 방향을 제시하기 위해 `18년 4월부터 추진되었으며,
3D BIM 설계를 기반으로 모든 시공과정을 관리함으로써 생산성과 안전성을 극대화 되도록 하였으며, 드론측량을 활용하여 기성검사, 토공량 산정하는 등 스마트 기술도 구현하게 된다.
또한, 5G 통신을 통해 건설정보관제센터에서 건설장비(전기)를 무인·원격으로 조정하는 MG*(Machine guidance)·MC**(Machine control) 기술로 토석 23만㎥***을 절취·운반·성토 작업을 시행할 예정이다.
* (MG) 건설장비에 센서를 부착하여 장비의 자세, 위치, 작업 범위 등을 수집하여 모니터를 통해 운전자에게 제공하는 시스템으로 생산성 향상 가능 ** (MC) MG 보다 발전한 시스템으로, 숙련된 장비 운전자가 아니더라도 입력된 설계도면을 따라 자동으로 시공할 수 있도록 도와주는 시스템으로 생산성 향상 가능 *** (23만㎥) 25톤 덤프트럭이 1만 5천 번을 운반하여야 하는 토석량(단위중량 1.65기준)
LH공사는 건설자동화 기술의 실증·연구와 함께 스마트기술 상설 시연장을 6개월(`21.11.1～’22.4.30) 동안 운영하여 인반인들도 스마트건설기술 시연을 관람하고 체험을 할 수 있도록 할 계획이다.
일반인은 인터넷 사전예약을 통하여 매주 목요일에 2회에 걸쳐 기술시연을 관람을 할 수 있으며 산·학·연 관계자를 포함하여 총 2천여 명이 관람할 수 있도록 시연장을 개방할 계획이다.
한편, 스마트 건설자동화 시범사업 개막식 행사는 11월 1일 14시부터 국토교통부장관, 지역 국회의원, LH사장, 세종시장, 주한 스웨덴대사 등이 참석한 가운데 세종시 5-1생활권 현장에서 진행될 예정이며 첨단 건설자동화 장비인 원격조종굴삭기, 자율주행운반장치 및 드론 등을 활용하여 건설자동화 시연 모습을 선보일 예정이다.
국토교통부 이상주 기술안전정책관은 “건설산업의 생산성과 작업자의 안전을 혁신하기 위해서는 스마트건설 핵심기술이 건설현장에 조기에 효과적으로 적용 될 수 있게 다양한 노력이 필요하다”며, “앞으로 건설현장에서 검증된 스마트 건설기술이 빠르게 상용화 될 수 있도록 노력하고 더 나아가 세계 시장에 국내의 다양한 K-스마트 건설기술들이 진출하기를 기대한다”고 밝혔다.
한편, ｢스마트 건설자동화 시범사업｣ 시연·관람 예약은 관련 기관 누리집*과 SNS 채널을 통해서 할 수 있다.
