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Ⅰ. 개 요

1. 도로배수의 목적은,

- 강우, 강설로 노면이나 법면으로 부터 유입되는 지표수,

- 인접지대로 부터 침투해오는 지하수,

- 지하수면에서 상승하는 물들을 효과적으로 처리함으로써

도로의 연약화를 방지하고, 사면의 세굴붕괴를 방지하는데 있다.

2. 도로의 배수처리는 도로구조의 기능보존과 교통안전에 매우 중요하다.

배수불량은 포장의 파손 및 도로재해의 원인이 되며,

도로재해의 재산피해는 물론 인명피해가 예상되는 점을 고려하여

설계시 세밀한 배수계획수립이 요구된다.

3. 여기서는 도로배수의 종류와 목적에 대하여 알아보고 처리계획에 대해 기술코자 한다.

Ⅱ. 도로배수의 종류

1. 표면배수

가. 도로표면, 비탈면 및 주변부에 내린 우수로 부터 보조기층, 노상층 보호

나. 물고임 등 교통저해요인 방지.

2. 지하배수

가. 보조기층 배수 - 동상, Pumping현상 방지

- 포장층(보조기층, 노상층) 보호

나. 노상층 배수 : 지하수위 저하, 포장층 보호

3. 비탈면 배수 : 비탈면 붕괴, 침식방지

4. 기타배수 : 시공시 가배수, 옹벽 뒷채움 배수, 교량배수, 터널배수

Ⅲ. 배수처리계획

1. 표면배수

가. 처리계통

: 종․횡단경사 → 측구 → 배수시설(Pipe, Box) → 하천, 하수관

나. 설계

: 배수계획유량〉유출량이 되도록 설계

1) A ≤ 4km2인 경우 : 합리식 적용

2) 4km2 ≤ A ≤ 40km2인 경우 → 표준유출법 적용

Q = FF ×LF × RF × q

3) A ≥ 40km2 → 수문곡선추적법

다. 배수유량

라. 설계시 유의사항

- 보통시는 표준횡단경사로 인해 표면수가 측구로 흐른다고 가정

- 곡선부에서는 편경사, 횡단경사, 종단경사 동시 고려 → 종합적 배수설계

2. 지하배수

가. 처리계통

: 지하수, 침투수→지하 배수시설로 유도시켜 포장 보호

나. 종 류

1) 보조기층 배수

① 대상지역 선정

- 노상의 침투계수가 적은 곳

- 인접지역에서 보조기층으로 침투될 우려가 있는 곳

- 지하수가 보조기층까지 상승될 우려가 있는 곳

② 역 할

: 노상지지력 증대, 동상방지, Pumping방지

2) 노상배수

① 대상지역 선정

- 지하수위 높은 절토부,

- 도로 인접지로부터 침투수가 침입하는 곳

② 역 할 : 지하수위 저하 → 포장층 보호

3. 비탈면 배수

가. 비탈어깨 배수구 노면 및 비탈면 배수 목적

나. 종단배수구

다. 맹암거 : 침투수 집수 및 배수

4. 기타 배수

가. 시공시 배수 : 토취장, 사토장에 가배수 시설 설치

나. 옹벽 뒷채움 배수 → PVC관 설치

다. 교량배수 : 미관, 안전등을 고려

라. 터널 배수 : 입출구부 우수유입에 유의

Ⅳ. 결 론

1. 도로 배수는 도로구조의 기능보호 및 교통안전에 매우 중요한 요소이므로

설계시 도로의 특성에 맞는 면밀한 배수계획의 수립이 요구된다

2. 또한 시공중에도 우기시 현장도보답사를 통한 배수시설의 적정성 여부를 조사하고 보완계획을 수립 설계에 반영하여야 하며,

3. 공용중 유지관리시에도 배수불량은 포장의 파손 및 도로재해의 원인이 된다는 점을 명심하여 사전 예방활동에 만전을 기울여야 할 것이다.