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가. 개요

교통량은 특정지점 또는 특정구간을 통행한 또는 통행할 자동차의 대수를 말하며, 현황교통량과 계획(예측) 교통량으로 구분됨.

교통량의 종류는 평균일교통량, 년평균 일교통량, 설계시간교통량, 중방향교통량, 첨두시간 교통량이 있음.

나. 년평균일교통량(AADT)

1년 동안 한지점을 통과한 차량수를 365로 나눈 교통량

다. 평균일교통량(ADT)

일정기간 동안 한지점을 통과한 차량수를 일정기간으로 나눈 교통량

다. 설계시간교통량(DHV)

설계목표년도의 첨두시간 예상교통량으로 정의되며, 도로의 시설규모를 정하기 위한 설계시간교통량으로 1년중 30～50번째로 큰 교통량

라. 중방향교통량(DDHV)

양방향에 대한 중방향 교통량비를 말하며, 설계시간교통량에 중방향계수를 곱하여 산정하고, 중방향계수는 일반적으로 0.60～0.65의 범위를 나타냄.

설계시 중방향에 대한 고려가 없다면 중방향에서 교통혼잡이 발생되며, 반대로 중방향이 너무 크게 고려가 되는 경우 과다한 설계가 될 수 있음.

마. 첨두시간교통량(PDDHV)

하루 중 교통량이 가장 많은 시간대의 교통량을 말하며, 중방향교통량에 첨두시간계수(PHF)를 곱하여 산정함〔첨두시간교통량 산정 : PDDHV = (AADT×K×D) / PFH〕

첨두시간계수(PHF)는 한시간 교통량에 대한 한시간 최대교통량의 비를 말하며, 고속도로의 경우 0.87～0.97범위 분포를 나타냄.

∙첨두시간계수산정 : PHF=첨두시간 교통량/첨두교통류율, PHF=Vp/(V15×4)

1. 교통조사

가. 개요

교통량조사는 일반교통량조사와 함께 도로계획의 기본적 자료로 도로의 건설규모 및 건설시기를 판단하는 기초자료임.

교통량조사는 특점지점을 단위시간〔1일 12시간(07～19) 1시간, 15분, 5분단위〕에 통과하는 차량의 대수를 말하며, 도로의 이용현황을 양적으로 표현한 것임.

나. 교통조사 및 분석체계 연관도

다. 일반교통량조사

▌조사내용

일반교통량조사는 특정지점 또는 특정구간의 교통량을 방향별, 차종별, 시간대별 구분하여 조사함.

▌조사시기

∙봄․가을에 실시(보통10월)

∙조사요일은 화․목요일시행

▌조사방법

∙상시조사 : 관측계기조사(일년내내 하루교통량을 1시간 이하 단위로 조사)

∙보정조사 : 관측계기조사(통상7일간 실시)

∙전역조사 : 인력조사(AADT추정을 위한조사)

라. 자동차 기․종점조사(O/D조사)

▌조사내용

자동차 기․종점조사(O/D조사)는 특정지점 또는 특정구간의 교통량을 출발지, 목적지, 운행목적, 경로, 재차인원, 적재화물 등으로 구분하여 조사함.

▌조사계획

∙조사계획은 조사지역의 여건과 조사목적을 고려하여 수립하여야 함.

∙조사인원은 경험있는 인력을 투입하는 것을 원칙으로 하고 충분한 사전교육을 실시.

∙조사지점은 조사인력의 안전성을 고려 최소200m의 시거가 확보되는 위치를 선정함.

∙조사인원은 차로수별로 아래와 같이 투입함

▌조사방법

∙노측면접조사

∙자동차 등록번호기록조사

▌조사보정

∙전수화 : 표본조사치 × 전수화계수

∙검증선